香蕉猴子樂園
青春鐵馬向前行，除了黃色的T恤，還有一樣東西也是黃色的──香蕉！十天下來，我們最常吃到的水果就是香蕉。
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每到一個休息站，每個車手都會被分配到一根香蕉，雖然阿梅只是陪騎，但也會分配到一根香蕉。剛開始，阿梅以為是香蕉盛產，大家多吃香蕉幫助蕉農生計。吃了三、四天以後，阿梅實在忍不住了，跑去問車手，為什麼要一直吃香蕉啊？大家笑著說是寶哥規定的。
阿梅可是很有求知心的，立刻跑去問寶哥。寶哥很酷的說：騎車前後一定做伸展及舒緩操，休息時間要吃香蕉，單車遇停時不能屁股坐在座墊上。做操是為了避免運動傷害，吃香蕉和遇停屁股不黏在座墊上都是為避免腳抽筋。（哇…原來吃台灣土生土長的香蕉，還可以避免抽筋喔！幸好不是別種水果，如果是蘋果、奇異果類，恐怕又會被說成不愛台灣，哈哈哈…。）
於是，每到一個休息站，車手繼續吃香蕉。最愛台灣的阿梅當然也很認真的在吃香蕉。
如果你眼睛很尖，在看鐵馬的新聞時，一定會發現馬英九先生最常被拍到的吃東西畫面，八九不離十都是在吃香蕉啦！（嗚…吃了十天香蕉的阿梅，感覺自己有點瞭解猴子為什麼有時候也會想吃點別的東西！哇… ）
2007年5月13日 星期日
阿梅騎遇記2
黃衫軍
微笑台灣之青春鐵馬向前行，除了單車，最常被問的是車手的T恤。甚至有人認為車衣超級高檔。根據阿梅我本人穿過的經驗是，車衣還蠻廉價兩光的，既不吸汗，也不舒服！這點，阿梅一直想偷偷地問阿九先生，因為他從頭到尾都沒有吭聲，（哈…大概是因為太陽很大，汗水會完全被曬乾，所以不吸汗也沒關係啦！）
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至於為什麼要選擇黃色的，根據寶哥的說法，是因為鮮黃色在道路上是最亮眼的顏色，可以讓路上的機車、汽車駕駛大老遠就可以看到單車騎士，一切是安全考量。還有一個小密祕，當年自行車環島協會的車手進行環球400天時，剛好自行車比賽中最受世人矚目的環法賽正在舉行，而比賽中只有領先群雄的車手能穿上象徵第一名的黃杉，這無比的殊榮至今仍讓寶哥等車手印象深刻。因此，在設計車隊車衣時，也就建議承辦單位將T恤設計成黃色的，期許這次「青春鐵馬行」活動能讓「台灣一定贏」！。
其實，車手的衣服應該用什麼顏色，阿梅我實在沒有什麼概念。不過，根據我一路陪騎的經驗，當我殿在後為大家買飲料時，回過頭要找到車隊一點都不困難，因為鮮黃色的鐵馬車隊，在筆直的台一省道上，真的是最亮眼的一群！
尤其當單車隊騎過嘉南平原，車手躬著身體賣力的騎著，稻穗結實飽滿、低頭迎風搖曳…。黃色的車衣與沿途一片片金黃色的稻田相輝印起來，讓人感覺黃色在這個時節裡還真美呢！（嗚…請大家多給願意身體力行親近台灣這片土地的人多一點鼓勵嘛！）
微笑台灣之青春鐵馬向前行，除了單車，最常被問的是車手的T恤。甚至有人認為車衣超級高檔。根據阿梅我本人穿過的經驗是，車衣還蠻廉價兩光的，既不吸汗，也不舒服！這點，阿梅一直想偷偷地問阿九先生，因為他從頭到尾都沒有吭聲，（哈…大概是因為太陽很大，汗水會完全被曬乾，所以不吸汗也沒關係啦！）
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至於為什麼要選擇黃色的，根據寶哥的說法，是因為鮮黃色在道路上是最亮眼的顏色，可以讓路上的機車、汽車駕駛大老遠就可以看到單車騎士，一切是安全考量。還有一個小密祕，當年自行車環島協會的車手進行環球400天時，剛好自行車比賽中最受世人矚目的環法賽正在舉行，而比賽中只有領先群雄的車手能穿上象徵第一名的黃杉，這無比的殊榮至今仍讓寶哥等車手印象深刻。因此，在設計車隊車衣時，也就建議承辦單位將T恤設計成黃色的，期許這次「青春鐵馬行」活動能讓「台灣一定贏」！。
其實，車手的衣服應該用什麼顏色，阿梅我實在沒有什麼概念。不過，根據我一路陪騎的經驗，當我殿在後為大家買飲料時，回過頭要找到車隊一點都不困難，因為鮮黃色的鐵馬車隊，在筆直的台一省道上，真的是最亮眼的一群！
尤其當單車隊騎過嘉南平原，車手躬著身體賣力的騎著，稻穗結實飽滿、低頭迎風搖曳…。黃色的車衣與沿途一片片金黃色的稻田相輝印起來，讓人感覺黃色在這個時節裡還真美呢！（嗚…請大家多給願意身體力行親近台灣這片土地的人多一點鼓勵嘛！）
2007年5月12日 星期六
台北市議員陳玉梅的--阿梅騎遇記1
單車小寶貝
因為阿梅在工作室幫忙，當然要吆喝眾家好友大家一起來參加青春鐵馬向前行。不過，阿梅很有自知之明，知道自己應該是跟不上他們的速度啦，所以特別邀了一些參加過鐵人三項運動的好朋友加入車手的行列，以填補阿梅無法下去當車手的空缺。（嘿嘿嘿…，聰明的阿梅弄部車子沿路陪騎，幫忙顧前看後，隨時還可以給大家補給冰冰涼涼的飲料，讓阿梅我變得好受歡迎呢！哈哈哈…）
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阿梅以前都只是騎菜籃車，但是從沒接觸過環島自由行的單車，加上這次負責單車設備管理的寶媽對這些單車簡直比孩子還疼惜，更加讓阿梅我好奇不已。出發第一天，中午在單車隊在東隆宫休息，我看見排得整整齊齊的單車，就想偷騎一下，誰知立刻被寶媽吹哨子警告，硬把我叫回來。嗚…，不過是看起來舊舊的單車，有什麼了不起嘛。
下定決心偷偷打探一下，開始有事沒事去找管理單車的寶媽聊聊天。才知道這些車子是寶哥（這次馬英九先生的陪騎教練）用環球400天，台灣環島30幾圈累積的經驗，特別設計出來的長途旅行專用車，它的車架比較低，比較符合東方人的身材，如果要停紅綠燈的時候，不會打到下檔，坐管有避震，且多了一個可以趴著休息的把手呢。其中有些單車是隨他們環島數萬公里，甚至有一起環球400天的小寶貝，所以，在他們眼中每部單車都是寶貝，也都充滿著深深的感情。
聽說寶哥設計的單車，全新的一部造價約三萬元，採取輪子、零件拆解換修的作法，所以每部單車可以騎上萬公里也沒問題，（哇…相比起來，我們的628.9公里，還真是小巫見大巫。）因為覺得這次活動可以推廣自行車環島運動，所以特別以工本價一部六百元左右的價格租借給馬英九先生使用，純粹是情義相挺，不划算的啦！結果，一旁自動來陪騎、全身勁裝的專業騎士大哥開口了：你猜一下，我自己帶來的這部車子多少錢？…嗚…我哪猜得出來，隨便唬弄個數字好了。十萬！他一臉生氣地回答是乘以2，專業的單車10幾、20萬的是很平常的，而且單車的製造可是要叫台灣“世界第一名”，台灣的單車製造聞名全世界呢！原來單車還有這麼多學問啊！
最後，再偷偷告訴你一個小秘密，斯斯有兩種，車褲也有分寬鬆、緊身兩種，還有──穿車褲是不穿內褲的，嘻嘻嘻…。下次，可要注意看喔！
因為阿梅在工作室幫忙，當然要吆喝眾家好友大家一起來參加青春鐵馬向前行。不過，阿梅很有自知之明，知道自己應該是跟不上他們的速度啦，所以特別邀了一些參加過鐵人三項運動的好朋友加入車手的行列，以填補阿梅無法下去當車手的空缺。（嘿嘿嘿…，聰明的阿梅弄部車子沿路陪騎，幫忙顧前看後，隨時還可以給大家補給冰冰涼涼的飲料，讓阿梅我變得好受歡迎呢！哈哈哈…）
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阿梅以前都只是騎菜籃車，但是從沒接觸過環島自由行的單車，加上這次負責單車設備管理的寶媽對這些單車簡直比孩子還疼惜，更加讓阿梅我好奇不已。出發第一天，中午在單車隊在東隆宫休息，我看見排得整整齊齊的單車，就想偷騎一下，誰知立刻被寶媽吹哨子警告，硬把我叫回來。嗚…，不過是看起來舊舊的單車，有什麼了不起嘛。
下定決心偷偷打探一下，開始有事沒事去找管理單車的寶媽聊聊天。才知道這些車子是寶哥（這次馬英九先生的陪騎教練）用環球400天，台灣環島30幾圈累積的經驗，特別設計出來的長途旅行專用車，它的車架比較低，比較符合東方人的身材，如果要停紅綠燈的時候，不會打到下檔，坐管有避震，且多了一個可以趴著休息的把手呢。其中有些單車是隨他們環島數萬公里，甚至有一起環球400天的小寶貝，所以，在他們眼中每部單車都是寶貝，也都充滿著深深的感情。
聽說寶哥設計的單車，全新的一部造價約三萬元，採取輪子、零件拆解換修的作法，所以每部單車可以騎上萬公里也沒問題，（哇…相比起來，我們的628.9公里，還真是小巫見大巫。）因為覺得這次活動可以推廣自行車環島運動，所以特別以工本價一部六百元左右的價格租借給馬英九先生使用，純粹是情義相挺，不划算的啦！結果，一旁自動來陪騎、全身勁裝的專業騎士大哥開口了：你猜一下，我自己帶來的這部車子多少錢？…嗚…我哪猜得出來，隨便唬弄個數字好了。十萬！他一臉生氣地回答是乘以2，專業的單車10幾、20萬的是很平常的，而且單車的製造可是要叫台灣“世界第一名”，台灣的單車製造聞名全世界呢！原來單車還有這麼多學問啊！
最後，再偷偷告訴你一個小秘密，斯斯有兩種，車褲也有分寬鬆、緊身兩種，還有──穿車褲是不穿內褲的，嘻嘻嘻…。下次，可要注意看喔！
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