馬英九口述，羅智強整理 2007.5.19於台北
觀雨，成為騎單車的另一種詩意
正式邁入第九天的單車行腳，前幾天進入北台灣後，氣侯變得比較不穩定，路上時晴時雨的，不過說也有趣，一邊淋著雨，一邊觀察各形各色「雨」，反而變成了另一種騎單車的趣味。有時會遇到瞬間從高空中像水柱一般密集、急速落下的傾盆大雨，叫你連躲雨的念頭都來不及有，也不必想要不要披上那垃圾袋小雨衣，就已全身濕透；有時會遇到的有稀薄如晨霧一般，帶著浪漫詩意的毛毛雨；也有的時候這半邊還下著大雨，但望向遠處的山坡，那裡卻放著陽光；有時雨一陣一陣地，好像一部故了障的中古車，走二步得停上一步。
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因為雨忽停忽下的，我後來乾脆就不穿雨衣了，說真的，穿不穿雨衣其實也差不了多少，反正我有一點我可以保證，在大雨中騎車，不管你穿不穿雨衣，一定會全身濕透的，差別只在於是包在雨衣裡被汗水悶濕，還是灑脫點，讓雨水打濕。
立倫兄，你的早操動作「與眾不同」哦！
談完對雨的感覺，讓我們把鏡頭拉回到今天的行程吧。和以往一樣，早上八點，大夥兒便在黃進寶老師的帶領下，在廣場上做起了早操。不過今天做早操多了一位新朋友，那就是桃園縣長朱立倫。立倫兄今天起了個大清早，決定「勤腳相挺」，加入鐵馬隊和我們一起感受揮汗於鄉野的樂趣。不過，對立倫兄的友情，感動歸感動，還是忍不住要說，立倫兄，做操時我有在偷瞄你哦，為什麼你的動作老是和別人不一樣啊？好了，不糗立倫兄了，他第一次陪我們作早操，不太熟練也情有可原。
沿路迎風，暢談縣政
藉著和立倫兄的鐵馬會，在向著桃園縣政府方向出發的路上，我也把握機會與立倫兄暢談桃園的發展問題，立倫兄告訴我，由於有很多桃園人住在桃園但在台北工作，對大眾運輸系統的依賴極深，因此，提升大眾運輸服務的品質，一直是桃園人很關心的問題。桃園縣自己有捷運的規劃，也希望台北捷運的土城線延伸到三峽、鶯歌後，能繼續延伸到桃園的八德；以及新莊線能延伸到龜山。我告訴他，這些構想，台北市捷運局已有規劃；接著，我們也談到台北縣升格的問題，立倫兄告訴我，桃園縣預估在三年內可達二百萬人口，可達升格直轄市的人口數門檻。此外也談到鄉、鎮、市行政區重劃的議題，立倫兄和我在這方面的見解一致，例如，在桃園縣，都市化的程度愈來愈高，平鎮與中壢連在一起，八德與桃園連在一起，中間區劃的必要性，值得再思考，因此從長期來看我們都認為鄉鎮市行政區劃需要做一些調整，以符合整體發展，但基本上鄉鎮市長仍應由民選產生，草根民主在促進整體民主制度的穩定與鞏固有非常重要的作用。
就像此行我們遇到的縣市長卓伯源（彰化縣）、劉政鴻（苗栗縣）、鄭永金（新竹縣）、林政則（新竹市）諸兄一樣，立倫兄對縣政的投入，令人印象深刻。
現拔豆苗，入口生甘
離開埔心農場的首站，我們探訪了獲選96年全國十大經典神農獎的詹朱金先生，並在詹朱金的有機福田農場裡飲用用豆苗現榨的精力湯，我也藉此向詹朱金先生請益有機農法企業化經營的方法。福田農場為了種出健康、好吃的豆芽菜，所栽植的豌豆苗，每天要沐浴5次，還要用空氣按摩、幫忙運動，沐浴過後的豌豆苗還得幫忙吹乾，非常有趣。這些豆苗拔了可以現吃，嚼進口中，有一股輕甜的味道，沒有苦澀感，很是爽口。
我接著參觀推肥製作與機械化生產設施，看到福田農場成功的經營，讓我有很深的感慨，福田農場的成功經營，無疑提供了台灣農業很大的想像空間，誰說農業是夕陽產業？傳統型態的農業，辛苦的農民工作整年，卻獲利微薄，盛產反而菜賤傷農。但詹朱金先生的福田農場告訴我們農業可以轉型，透過有機耕作、生化科技和農業結合，可以為辛苦的農民改善經營體質，開拓銷路和增加營收，讓農業也可以是高科技產業，也可以是高獲利（福田農場平均獲利25%）的行業。
由於福田農場的產品太受歡迎，建立了深得消費者信賴的品牌形象，不但是零庫存，而且做到零運銷成本，因為盤商要來取貨，都會自己派車來取。可說是樹立農業精緻化、科技化的典範。
推己及人，回饋社會的企業家精神
事實上，詹朱金先生不只農場經營的成功，他本人更是令人欽敬的長者。詹朱金先生年逾七旬，卻是神采奕奕，身體十分健朗。但他告訴我，其實年輕時的他不是這樣的，他原本體弱多病，深受病痛之苦，但也因此讓他感受到調整飲食的重要。正是因為這樣的人生機緣，讓他投入有機農業，發展健康飲食的這條路。不但成功地經營了福田農場，也為自己找回了健康，更令人佩服的是詹朱金先生是以宗教家的熱情，抱著推己及人、回饋社會的崇高情操來經營農場，他也告訴我，如果其他的人有興趣，他很樂意把經營有機農業的知識免費傳授給別人，讓健康飲食的概念可以推廣，以幫助更多的人。
2007年6月12日 星期二
2007年6月11日 星期一
烈陽洗禮，我快變成小黑炭（2007.5.18之四）
馬英九口述，羅智強整理 2007.5.18於桃園埔心農場
東明相「資訊落後」的Q版阿九
下午，鐵馬隊來到了義民廟前，電影《練習曲》的男主角東明相先生加入陪騎，並手繪一張「Q版阿九」送給我，聽說這是東明相兄在與車隊會合前熬夜趕工、親手繪製的。這一幅鉛筆繪製的「Q版阿九」，畫得很可愛逗趣，但我告訴東明相兄，他的畫「資訊有點落後」，因為「Q版阿九」的膚色較白，經過這八天的烈陽洗禮，我其實已經快變成一塊「小黑炭」了。白色的Q版阿九，和曬黑的鐵馬阿九，一黑一白，看起來好像屬於不同人種似的。
##CONTINUE##
單車拉近了人與土地的距離
為了答謝東明相兄的大作，我回贈限量的鐵馬簽名制服，我和東明相兄聊了一會，我告訴他，我對他主演的電影《練習曲》，看完後有很多的感觸，東明相算是我的「學長」，比我先一步騎腳踏車「用腳愛台灣」，「單車拉近了人與土地的距離」這是我們騎車走遍台灣後的共同感覺，貼近土地、貼近人民的感覺真的很棒。
湖口座談，建議籌建裝甲兵博物館
沿著坡路起伏前行，我們來到了新竹湖口老街，和當地居民談湖口社區規劃座談，座談會中民眾提出了希望建造陸軍博物館和眷村文化園區。我聽了後，提了一個建議，陸軍的範圍太大，如果要建博物館，先排除技術細節不談，僅就思考方向來說，也宜先從與湖口較有地緣關係的「裝甲兵」著手，若要設立，也宜朝裝甲兵博物館的方向思考。而且，由於展覽品勢必得由軍方提供，因此在分工上，最好是地方提議，但由國防部主導。
走在詩情畫意的雨中楊梅
結束了湖口座談會後，我們向著今天的落腳處－埔心農場出發，傍晚下起雨，可能是有些疲累，加上下雨，鐵馬車隊的隊友們交談的次數明顯地減少，大家都默默地在昏暗的雨中，打開車燈，穿過楊梅市區的街道，看著被雨水洗過的城街，帶一點蕭瑟，帶一點沁涼的詩情，大家騎著鐵馬，就走在雨中楊梅的詩情畫意裡。
成功的企業經營典範
來到埔心牧場，在用餐時，味全集團的蘇總經理和我同席用餐，和他的一席談話，收穫不少，我們談到全球化，談到英代爾到大陸投資代表的意義，談到速食麵的競爭，也談到味全集團在大陸打造的「康師傅方便麵」品牌，去年一年就賣了八十一億包泡麵，營收２２億美元，利潤高達３億美元，味全在大陸共有一百五十條生產線，四百多條通路，表現極為亮眼，是成功的企業經營典範。
政府能為企業做什麼？少管就好
我也向蘇總經理談到我對兩岸經濟政策的態度是「原則開放，例外管制」時，蘇總經理也甚表認同。而當我問到蘇總經理政府可以為企業做些什麼呢？蘇總經理笑著告訴我：「只要少管我們就好！」其實，這也反映台灣企業界的普遍心聲，台灣的企業大多有極旺盛的生命力、極豐沛的創意、極有效率的經營管理能力，只要政府不去綁手綁腳，讓他們充分發揮所長，就會有好成績。
天真活潑的幼稚園小朋友
談話間，忽然數十位幼稚園大班的小朋友端著飲料排成一列「魚貫」而來，然後對我喊著「馬叔叔」好，我也趕緊起身拿飲料回敬他們，他們是幼稚園老師帶出來旅行的，個個天真活潑，看著他們童稚的笑顏，我的思緒突然飛到了廿年後，廿年後，這群可愛的小朋友，會在什麼樣的大環境下成家立業、為人生奮鬥？政府的表現，對這些小朋友將會是資產還是負債呢？這短短的思緒飛離，很快地就被小朋友們大聲呼喊的「謝謝馬叔叔」拉回了現實。
我也開心、大聲地對小朋友們說：「謝謝大家！要開心地玩哦。」小朋友們在幼稚園老師的帶領下，又井然有序地回到自己的座位上繼續用餐。
東明相「資訊落後」的Q版阿九
下午，鐵馬隊來到了義民廟前，電影《練習曲》的男主角東明相先生加入陪騎，並手繪一張「Q版阿九」送給我，聽說這是東明相兄在與車隊會合前熬夜趕工、親手繪製的。這一幅鉛筆繪製的「Q版阿九」，畫得很可愛逗趣，但我告訴東明相兄，他的畫「資訊有點落後」，因為「Q版阿九」的膚色較白，經過這八天的烈陽洗禮，我其實已經快變成一塊「小黑炭」了。白色的Q版阿九，和曬黑的鐵馬阿九，一黑一白，看起來好像屬於不同人種似的。
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單車拉近了人與土地的距離
為了答謝東明相兄的大作，我回贈限量的鐵馬簽名制服，我和東明相兄聊了一會，我告訴他，我對他主演的電影《練習曲》，看完後有很多的感觸，東明相算是我的「學長」，比我先一步騎腳踏車「用腳愛台灣」，「單車拉近了人與土地的距離」這是我們騎車走遍台灣後的共同感覺，貼近土地、貼近人民的感覺真的很棒。
湖口座談，建議籌建裝甲兵博物館
沿著坡路起伏前行，我們來到了新竹湖口老街，和當地居民談湖口社區規劃座談，座談會中民眾提出了希望建造陸軍博物館和眷村文化園區。我聽了後，提了一個建議，陸軍的範圍太大，如果要建博物館，先排除技術細節不談，僅就思考方向來說，也宜先從與湖口較有地緣關係的「裝甲兵」著手，若要設立，也宜朝裝甲兵博物館的方向思考。而且，由於展覽品勢必得由軍方提供，因此在分工上，最好是地方提議，但由國防部主導。
走在詩情畫意的雨中楊梅
結束了湖口座談會後，我們向著今天的落腳處－埔心農場出發，傍晚下起雨，可能是有些疲累，加上下雨，鐵馬車隊的隊友們交談的次數明顯地減少，大家都默默地在昏暗的雨中，打開車燈，穿過楊梅市區的街道，看著被雨水洗過的城街，帶一點蕭瑟，帶一點沁涼的詩情，大家騎著鐵馬，就走在雨中楊梅的詩情畫意裡。
成功的企業經營典範
來到埔心牧場，在用餐時，味全集團的蘇總經理和我同席用餐，和他的一席談話，收穫不少，我們談到全球化，談到英代爾到大陸投資代表的意義，談到速食麵的競爭，也談到味全集團在大陸打造的「康師傅方便麵」品牌，去年一年就賣了八十一億包泡麵，營收２２億美元，利潤高達３億美元，味全在大陸共有一百五十條生產線，四百多條通路，表現極為亮眼，是成功的企業經營典範。
政府能為企業做什麼？少管就好
我也向蘇總經理談到我對兩岸經濟政策的態度是「原則開放，例外管制」時，蘇總經理也甚表認同。而當我問到蘇總經理政府可以為企業做些什麼呢？蘇總經理笑著告訴我：「只要少管我們就好！」其實，這也反映台灣企業界的普遍心聲，台灣的企業大多有極旺盛的生命力、極豐沛的創意、極有效率的經營管理能力，只要政府不去綁手綁腳，讓他們充分發揮所長，就會有好成績。
天真活潑的幼稚園小朋友
談話間，忽然數十位幼稚園大班的小朋友端著飲料排成一列「魚貫」而來，然後對我喊著「馬叔叔」好，我也趕緊起身拿飲料回敬他們，他們是幼稚園老師帶出來旅行的，個個天真活潑，看著他們童稚的笑顏，我的思緒突然飛到了廿年後，廿年後，這群可愛的小朋友，會在什麼樣的大環境下成家立業、為人生奮鬥？政府的表現，對這些小朋友將會是資產還是負債呢？這短短的思緒飛離，很快地就被小朋友們大聲呼喊的「謝謝馬叔叔」拉回了現實。
我也開心、大聲地對小朋友們說：「謝謝大家！要開心地玩哦。」小朋友們在幼稚園老師的帶領下，又井然有序地回到自己的座位上繼續用餐。
父女情深，護士改行賣檳榔（2007.5.18之三）
馬英九口述，羅智強整理 2007.5.18於桃園埔心農場
早上從苗栗市區往新竹方向出發，我發現這一段路，起起伏伏，並不好騎。其中在義民廟附近的一段坡路，我放到最低檔，時速也只能到九公里左右，是此行最低的紀錄。有些坡路，部分陪騎的民眾還得下車用牽的。這幾天從不說累的我，在這一段路程，還真感到相當吃力。
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三輪車「雞立鶴群」與「鶴立雞群」
這段路除了比較有挑戰性外，可能是拜媒體報導所賜吧，陪騎的民眾也顯著增加，而且有一些陪騎的民眾還會發揮巧思，帶來一些「另類」的交通工具來陪騎呢！路上就看到兩位老兄，騎著特製的「仰躺式三輪腳踏車」來助陣，連家裡的狗狗也一起帶來放在後座兜風。由於這兩位老兄幾乎是半躺著的在踩腳踏車，足足比其他的腳踏車矮上大半截，看起來頗有「雞立鶴群」的趣味！那種躺式的二輪車我騎過，二年前，我在台北市政府門口到仁愛路口試騎了大約四公里，但是仍然不太習慣，還因此摔了一跤，所以我知道那種腳踏車騎起來並不容易，特別是上坡時，踩起來十分辛苦。但這二位老兄的腳下功夫著實了得，不管上坡下坡，一路緊跟都沒有脫隊。在併騎的時候，我特別請問他們上坡累不累，他們異口同聲說不累。可見是我技術不好，不是車子不好騎。
有「雞立鶴群」的三輪車，也有「鶴立雞群」的改裝車加入車隊。在嘉南平原時，就有一位老兄騎著兩公尺高的改裝腳踏車，他一騎上去，車加人將近有二個人那麼高，視野極廣，他在上面顧盼自雄，好不威風。騎這麼高的車子，停車時就不能以腳著地，一定要下來。這位先生上下車不疾不徐，姿勢極為優雅，令人激賞。他與他的團對陪我們騎了十多公里，在此謝謝他們的陪騎，讓我們開了眼界，也豐富的我們此行的內涵。
鐵馬＋黑馬＋勇腳馬的三馬會
而騎到新竹時，咱們鐵馬隊還遇到了三匹真馬來助陣，應馬主人之邀，我也當場換了「座騎」，騎上了其中一匹冠軍黑馬，沿著小路試騎了一會兒，頗有回到古代，準備騎馬長征的感覺。這匹黑馬來自美國，身材高挑，英姿煥發，我騎上去就捨不得下來。
在苗栗時劉政鴻縣長來陪騎，到了新竹縣則有鄭永金縣長陪騎，二位縣長百忙中撥空相挺，也讓我相當感動。在分別和二位縣長「並轡騎（鐵）馬」時，我們也不忘利用時間來個「車上縣政討論會」，藉此分別向二位縣長請益縣政問題、交換意見。
劉縣長兩年前在競選時就承諾，當選後天天早上七點鐘上班。當時我以為他說著玩的，沒想到他是玩真的。一年多以來他真的每天七點上班。因為要早起，他必須早睡， 因此無謂的應酬也少了。他上班早，縣府同仁當然也不敢怠慢，縣府士氣大為振作。
鄭縣長一向勤政愛民，是保母型的縣長。他最近遭到一些無謂的困擾，但是他民調的滿意度仍然高居全國第三，新竹縣民有足夠的水準來判斷他操守的好壞執政的良窳。
早上到了頭份永貞宮時，廟方還很貼心地派了摩托車隊來當前導隊陪行。遠遠看去，我們這浩浩蕩蕩的車隊，還頗像進香團的。而這也讓我感受到苗栗鄉親的熱情。
檳榔攤，台灣基層經濟的溫度計
過了頭份沒多久，騎著騎著，我特地在一間檳榔攤停了下來，這由南到北的單車行，一路上見到最多的「商店」大概就數檳榔攤了。不管對台灣的檳榔攤和檳榔西施文化有什麼看法，有一點不能否認的事，檳榔攤和檳榔西施幾乎已成了公路景觀的一部分，聽說甚至有外國人將之當作「台灣地標」來專程來台灣看看檳榔攤和檳榔西施。而且，沿著公路開展的檳榔攤，從經濟觀察的角度言，也可以說是反映台灣基層經濟情況的溫度計，春江水暖花先知，從檳榔攤的經營狀況，也可一窺台灣的經濟情況。因此，我一路上都有個念頭，想停下來了解一下檳榔攤的經營情形。
父女情深，護士改行賣檳榔
我們停下來買飲料的檳榔攤，負責賣檳榔的是一位邱小姐，父親陪在她的身旁，二個人都相當和善，邱小姐眉清目秀，穿著簡單雅素，不似其他檳榔西施穿得那麼清涼。其實在這之前我們也曾在一些檳榔攤前停下來，但賣檳榔的西施看到媒體在旁邊，顯得很害羞，立刻就躲了起來。邱小姐倒相當落落大方，並不排斥媒體。
我們聊了一會兒，知道邱小姐原來是護理士，為了協助父親照顧檳榔攤的生意，便放下了護士的工作來幫忙。邱先生在一旁不斷地誇女兒孝順，看得出父女兩人的感情非常好。
邱小姐告訴我，以前他們的檳榔攤，一天可以賺六、七千元，現在只能賺到三千多，生意足足掉了一半有餘，扣掉成本一天往往只能賺幾百元，算是在清苦經營。這幾乎是我鐵馬行一路走來聽到的共同聲音，台灣的經濟長期不振，已經全面地影響到各行各業人民的生活。同理，如果經濟轉好，檳榔攤的生意也一定是最先變好，因為檳榔攤本來就是一個最好的景氣溫度計。
早上從苗栗市區往新竹方向出發，我發現這一段路，起起伏伏，並不好騎。其中在義民廟附近的一段坡路，我放到最低檔，時速也只能到九公里左右，是此行最低的紀錄。有些坡路，部分陪騎的民眾還得下車用牽的。這幾天從不說累的我，在這一段路程，還真感到相當吃力。
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三輪車「雞立鶴群」與「鶴立雞群」
這段路除了比較有挑戰性外，可能是拜媒體報導所賜吧，陪騎的民眾也顯著增加，而且有一些陪騎的民眾還會發揮巧思，帶來一些「另類」的交通工具來陪騎呢！路上就看到兩位老兄，騎著特製的「仰躺式三輪腳踏車」來助陣，連家裡的狗狗也一起帶來放在後座兜風。由於這兩位老兄幾乎是半躺著的在踩腳踏車，足足比其他的腳踏車矮上大半截，看起來頗有「雞立鶴群」的趣味！那種躺式的二輪車我騎過，二年前，我在台北市政府門口到仁愛路口試騎了大約四公里，但是仍然不太習慣，還因此摔了一跤，所以我知道那種腳踏車騎起來並不容易，特別是上坡時，踩起來十分辛苦。但這二位老兄的腳下功夫著實了得，不管上坡下坡，一路緊跟都沒有脫隊。在併騎的時候，我特別請問他們上坡累不累，他們異口同聲說不累。可見是我技術不好，不是車子不好騎。
有「雞立鶴群」的三輪車，也有「鶴立雞群」的改裝車加入車隊。在嘉南平原時，就有一位老兄騎著兩公尺高的改裝腳踏車，他一騎上去，車加人將近有二個人那麼高，視野極廣，他在上面顧盼自雄，好不威風。騎這麼高的車子，停車時就不能以腳著地，一定要下來。這位先生上下車不疾不徐，姿勢極為優雅，令人激賞。他與他的團對陪我們騎了十多公里，在此謝謝他們的陪騎，讓我們開了眼界，也豐富的我們此行的內涵。
鐵馬＋黑馬＋勇腳馬的三馬會
而騎到新竹時，咱們鐵馬隊還遇到了三匹真馬來助陣，應馬主人之邀，我也當場換了「座騎」，騎上了其中一匹冠軍黑馬，沿著小路試騎了一會兒，頗有回到古代，準備騎馬長征的感覺。這匹黑馬來自美國，身材高挑，英姿煥發，我騎上去就捨不得下來。
在苗栗時劉政鴻縣長來陪騎，到了新竹縣則有鄭永金縣長陪騎，二位縣長百忙中撥空相挺，也讓我相當感動。在分別和二位縣長「並轡騎（鐵）馬」時，我們也不忘利用時間來個「車上縣政討論會」，藉此分別向二位縣長請益縣政問題、交換意見。
劉縣長兩年前在競選時就承諾，當選後天天早上七點鐘上班。當時我以為他說著玩的，沒想到他是玩真的。一年多以來他真的每天七點上班。因為要早起，他必須早睡， 因此無謂的應酬也少了。他上班早，縣府同仁當然也不敢怠慢，縣府士氣大為振作。
鄭縣長一向勤政愛民，是保母型的縣長。他最近遭到一些無謂的困擾，但是他民調的滿意度仍然高居全國第三，新竹縣民有足夠的水準來判斷他操守的好壞執政的良窳。
早上到了頭份永貞宮時，廟方還很貼心地派了摩托車隊來當前導隊陪行。遠遠看去，我們這浩浩蕩蕩的車隊，還頗像進香團的。而這也讓我感受到苗栗鄉親的熱情。
檳榔攤，台灣基層經濟的溫度計
過了頭份沒多久，騎著騎著，我特地在一間檳榔攤停了下來，這由南到北的單車行，一路上見到最多的「商店」大概就數檳榔攤了。不管對台灣的檳榔攤和檳榔西施文化有什麼看法，有一點不能否認的事，檳榔攤和檳榔西施幾乎已成了公路景觀的一部分，聽說甚至有外國人將之當作「台灣地標」來專程來台灣看看檳榔攤和檳榔西施。而且，沿著公路開展的檳榔攤，從經濟觀察的角度言，也可以說是反映台灣基層經濟情況的溫度計，春江水暖花先知，從檳榔攤的經營狀況，也可一窺台灣的經濟情況。因此，我一路上都有個念頭，想停下來了解一下檳榔攤的經營情形。
父女情深，護士改行賣檳榔
我們停下來買飲料的檳榔攤，負責賣檳榔的是一位邱小姐，父親陪在她的身旁，二個人都相當和善，邱小姐眉清目秀，穿著簡單雅素，不似其他檳榔西施穿得那麼清涼。其實在這之前我們也曾在一些檳榔攤前停下來，但賣檳榔的西施看到媒體在旁邊，顯得很害羞，立刻就躲了起來。邱小姐倒相當落落大方，並不排斥媒體。
我們聊了一會兒，知道邱小姐原來是護理士，為了協助父親照顧檳榔攤的生意，便放下了護士的工作來幫忙。邱先生在一旁不斷地誇女兒孝順，看得出父女兩人的感情非常好。
邱小姐告訴我，以前他們的檳榔攤，一天可以賺六、七千元，現在只能賺到三千多，生意足足掉了一半有餘，扣掉成本一天往往只能賺幾百元，算是在清苦經營。這幾乎是我鐵馬行一路走來聽到的共同聲音，台灣的經濟長期不振，已經全面地影響到各行各業人民的生活。同理，如果經濟轉好，檳榔攤的生意也一定是最先變好，因為檳榔攤本來就是一個最好的景氣溫度計。
2007年6月9日 星期六
我對馬英九鐵馬行的目擊報告
很多人不知道馬英九單車行的意義，我也是。所以我親身去陪騎了一段，讓我自己去看究竟真相如何？結果深受感動。
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我騎著機車在新埔發現馬英九的車隊。沒有想像中的大批維安人員，就只是一群十幾人的單車縱隊，這跟我幾年前和一群同學去騎東海岸時幾乎是一樣的場景，不注意看，還以為是大學生的單車社團呢！差別只是後面多了兩輛警用機車。
克服了許多上坡路段後，來到湖口老街，馬與幾位鄉親坐下來圍成一圈，開始了媒體所謂「蜻蜓點水式」的座談。事實上這場座談的品質非常好，我舉個例子：一位長老提出，湖口居民希望建立一座湖口「陸軍博物館」以利觀光。馬英九則提醒，鳳山、龍潭等地都是陸軍重鎮，湖口不易與之競爭；湖口若建「裝甲兵博物館」才能突顯地方特色；另外建議居民向國防部提出企劃書，爭取官辦民營，否則展覽品的來源會受很大的限制。若換成其他政客，早就對這些提議滿口支持而台灣又會多了一個蚊子館。馬英九的回應當然「騙」不到選票，但卻是一個幫助民眾減少挫折、避免問題的認真回答。
在場的一圈鄉親都一一與馬英九討論當地議題，所以馬離開湖口老街時，天色已晚，必須在天黑前飆到楊梅。
我現場觀察，蜻蜓不只是「點水」，而是蜻蜓「潛水」了！
新聞都說馬英九累了，但是看他一路狂飆，我實在是嚇了一跳！
我所見到的場景，只是從新埔到楊梅這一段，但我想，從屏東到基隆，馬英九都是這樣堅持的吧。
一個人能夠不在意冷嘲熱諷，憑一己之力，騎這樣的長路，傾聽這麼多的心聲，沒有一顆赤子之心是辦不到的。如果我們期待：政治人物選舉不靠口水戰，下鄉不一味拜訪政治樁腳，如果我們期待政治人物更清新健康，那我們就給他更多的鼓勵。
馬英九，加油！
作者張學函（筆名），北市人，清華大學研究生
引自http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070523/17/errq.html
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我騎著機車在新埔發現馬英九的車隊。沒有想像中的大批維安人員，就只是一群十幾人的單車縱隊，這跟我幾年前和一群同學去騎東海岸時幾乎是一樣的場景，不注意看，還以為是大學生的單車社團呢！差別只是後面多了兩輛警用機車。
克服了許多上坡路段後，來到湖口老街，馬與幾位鄉親坐下來圍成一圈，開始了媒體所謂「蜻蜓點水式」的座談。事實上這場座談的品質非常好，我舉個例子：一位長老提出，湖口居民希望建立一座湖口「陸軍博物館」以利觀光。馬英九則提醒，鳳山、龍潭等地都是陸軍重鎮，湖口不易與之競爭；湖口若建「裝甲兵博物館」才能突顯地方特色；另外建議居民向國防部提出企劃書，爭取官辦民營，否則展覽品的來源會受很大的限制。若換成其他政客，早就對這些提議滿口支持而台灣又會多了一個蚊子館。馬英九的回應當然「騙」不到選票，但卻是一個幫助民眾減少挫折、避免問題的認真回答。
在場的一圈鄉親都一一與馬英九討論當地議題，所以馬離開湖口老街時，天色已晚，必須在天黑前飆到楊梅。
我現場觀察，蜻蜓不只是「點水」，而是蜻蜓「潛水」了！
新聞都說馬英九累了，但是看他一路狂飆，我實在是嚇了一跳！
我所見到的場景，只是從新埔到楊梅這一段，但我想，從屏東到基隆，馬英九都是這樣堅持的吧。
一個人能夠不在意冷嘲熱諷，憑一己之力，騎這樣的長路，傾聽這麼多的心聲，沒有一顆赤子之心是辦不到的。如果我們期待：政治人物選舉不靠口水戰，下鄉不一味拜訪政治樁腳，如果我們期待政治人物更清新健康，那我們就給他更多的鼓勵。
馬英九，加油！
作者張學函（筆名），北市人，清華大學研究生
引自http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070523/17/errq.html
馬式單車小百科（2007.5.18之二）
馬英九口述，羅智強整理 2007.5.18於桃園埔心農場
蝴蝶型把手的貼心設計
這一路來，黃進寶老師大部分都騎在我的前後約一公尺處，除了閒聊風景文物、一路上的見聞心得外，也不斷地提醒我周遭狀況，並指導我騎車的姿勢與訣竅。
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比方說，剛從屏東出發時，我剛開始都是兩手筆直，挺著腰桿騎車，一天騎下來就會覺得手腕酸麻，黃進寶老師則教我如何配合「黑狼3號」（我們的坐騎）蝴蝶型把手的貼心設計，不斷地變換姿勢，避免長期固定姿勢所造成的酸麻感。
坐姿騎姿，各有優劣
「黑狼3號」是黃老師根據他騎單車環球旅行的經驗所設計除來的混合車種，它的造型介於「公路車」與「登山車」之間：它的車輪比公路車粗，但比登山車細。車子的重量也是介於兩者之間。
黃老師設計的把手，可以變換三種基本姿勢：第一種是「標準式」，就是雙手畢直握住把手，隨時可用手指控制變速器及煞車，是最標準、最常見的姿勢，不論上坡、下坡、或平路都可適用。
第二種是「前傾式」，身體向前傾，雙手握在像觸角的二根突出握捍上，這樣子風阻減少、重心降低，速度就會加快，在速度感中會很有成就感；也可以保持騎一般腳踏車通常的騎車姿勢，身體僅微微前傾，手握後ㄇ型平把的兩側彎處，方便控制煞車，也可享受悠遊鄉野的愜意；「前傾式」可用在路況單純地區，為了便於彎腰騎車，可在變速器加壓，以減少轉數而利於騎車。
第三種姿勢則可稱為「挺立式」，整個上半身打直，手輕輕扶握蝴蝶把手末端的海綿墊，這樣子可以舒緩腰背長時間彎傾的酸疼感。
這些姿勢有的像「坐」有的像「騎」，各有各的優點，「坐姿」比較不累，但速度較慢，屁股比較痛。「騎姿」久了會累，但速度較快，屁股也比較不痛。「挺立式」跟「前傾式」一樣，雙手都離開變速器與煞車較遠，因此不宜使用於路況複雜地區，以免應變不及。換言之，在路況複雜或上下坡地區，還是應該用「標準式」較為安全。
這真的是很貼心又實用的設計，也只有像黃進寶老師這樣的專業單車旅行者才能想得出來。黃老師告訴我，這不但有益於舒緩長途旅行由於固定姿勢太久而造成的負擔乃至於身體傷害，也可以透過變換姿勢，增加旅行時的趣味、減少枯燥感。
馬式單車小百科
此外，我也學到多不勝數的「撇步」，簡直可以出一本「馬式單車小百科」，容我show off一下，來向各位網友獻個寶。
1.不要偷懶。每天出發前一定要做暖身操，把全身（包括臉部也不能放過）暖開來，才能充分地發揮體能。結束一天行程時，如果不希望第二天變成全身僵硬、躺在床上動彈不得的木乃伊，那麼舒緩操也不能馬虎，左拍拍、右拍拍、左扭扭、右扭扭，要讓一天被充實使用的肌肉徹底鬆弛下來。
2.坐墊的高度要配合每個人的腳長，不能太高也不能太低，大致上腳踏板踏到最低時，整個腳要能夠伸直。調得太高，會踏不到踏板，調得太低，腳打不直的結果，很容易累或抽筋。
3.遇到紅燈時，一定要下車，不要坐在車上。車子接近紅燈時臀部就要先離開坐墊，以右腳踩踏板，煞車，然後左腳先觸地，再雙腳觸地，否則可能抽筋。
4.行進間，要不斷補充水分與熱量，香蕉、巧克力棒和運動飲料，可說是單車車手的補給三聖品。補充的時機，是感到口渴與飢餓之前，而非之後，否則就會太遲。
5.變速器的調整也非常重要，因為每分鐘腳踩轉速，就像汽車引擎轉速一樣，過快或過慢對車子都會產生耗損，且沒有效率，在適當的轉速下，單車不但跑得順，也很省力。平均起來每分鐘大約踩七十至八十下，騎起來最省力。
6.晴天要避開碎石，以免滑倒；雨天要避開水坑，因為目測無法判斷水坑的深淺，貿然騎過會很危險；也不要騎在公路邊的白色漆線上，因為漆線被水打濕後很滑，騎在上面很容易因為打滑而「犛田」。
7.保持愉悅。經常扭扭脖子，輕鬆欣賞鄉城美景，用運動而非趕路的心情騎腳踏車，讓身心都保持最佳狀態。
以撃掌代替握手
怎麼樣？各位網友，這「馬式單車小百科」很實用吧？好啦，我招認啦，這些都是我從黃進寶老師和一些經驗老到的車友們那學來的，希望他們別向我要權利金喔！
雖然，以上的撇步是我偷學的，不過，我倒自創了第八招與第九招。
第八招就是擊掌而不握手。單車行進間，如果沿路歡迎的鄉親熱情到「凍未條」，一定要和我「近距離身體接觸」的話，我會把手舉高，暗示對方也高舉手掌，然後用擊掌代替握手。什麼？這第八招對其他人沒用？好吧！我承認，可能我的「需求」比較特別，但至少對我來說，這真的很重要，因為我曾好幾次由於熱情的民眾想和我握手，一把抓著我的手不放，害我差點摔得人仰「馬」翻呢！
第九招就是只穿外褲、不穿內褲。我以前習慣穿「車褲」，就是那種緊身鮮豔的半長褲。這次我節受黃老師建議，穿黑色休閒長褲，裡面不穿內褲。結果十天、675公里下來，我的臀部完全沒有磨傷，一點也沒有，真的不能想像。這也是我長大數十年來，第一次十天沒有穿內褲！有夠酷吧！？
蝴蝶型把手的貼心設計
這一路來，黃進寶老師大部分都騎在我的前後約一公尺處，除了閒聊風景文物、一路上的見聞心得外，也不斷地提醒我周遭狀況，並指導我騎車的姿勢與訣竅。
##CONTINUE##
比方說，剛從屏東出發時，我剛開始都是兩手筆直，挺著腰桿騎車，一天騎下來就會覺得手腕酸麻，黃進寶老師則教我如何配合「黑狼3號」（我們的坐騎）蝴蝶型把手的貼心設計，不斷地變換姿勢，避免長期固定姿勢所造成的酸麻感。
坐姿騎姿，各有優劣
「黑狼3號」是黃老師根據他騎單車環球旅行的經驗所設計除來的混合車種，它的造型介於「公路車」與「登山車」之間：它的車輪比公路車粗，但比登山車細。車子的重量也是介於兩者之間。
黃老師設計的把手，可以變換三種基本姿勢：第一種是「標準式」，就是雙手畢直握住把手，隨時可用手指控制變速器及煞車，是最標準、最常見的姿勢，不論上坡、下坡、或平路都可適用。
第二種是「前傾式」，身體向前傾，雙手握在像觸角的二根突出握捍上，這樣子風阻減少、重心降低，速度就會加快，在速度感中會很有成就感；也可以保持騎一般腳踏車通常的騎車姿勢，身體僅微微前傾，手握後ㄇ型平把的兩側彎處，方便控制煞車，也可享受悠遊鄉野的愜意；「前傾式」可用在路況單純地區，為了便於彎腰騎車，可在變速器加壓，以減少轉數而利於騎車。
第三種姿勢則可稱為「挺立式」，整個上半身打直，手輕輕扶握蝴蝶把手末端的海綿墊，這樣子可以舒緩腰背長時間彎傾的酸疼感。
這些姿勢有的像「坐」有的像「騎」，各有各的優點，「坐姿」比較不累，但速度較慢，屁股比較痛。「騎姿」久了會累，但速度較快，屁股也比較不痛。「挺立式」跟「前傾式」一樣，雙手都離開變速器與煞車較遠，因此不宜使用於路況複雜地區，以免應變不及。換言之，在路況複雜或上下坡地區，還是應該用「標準式」較為安全。
這真的是很貼心又實用的設計，也只有像黃進寶老師這樣的專業單車旅行者才能想得出來。黃老師告訴我，這不但有益於舒緩長途旅行由於固定姿勢太久而造成的負擔乃至於身體傷害，也可以透過變換姿勢，增加旅行時的趣味、減少枯燥感。
馬式單車小百科
此外，我也學到多不勝數的「撇步」，簡直可以出一本「馬式單車小百科」，容我show off一下，來向各位網友獻個寶。
1.不要偷懶。每天出發前一定要做暖身操，把全身（包括臉部也不能放過）暖開來，才能充分地發揮體能。結束一天行程時，如果不希望第二天變成全身僵硬、躺在床上動彈不得的木乃伊，那麼舒緩操也不能馬虎，左拍拍、右拍拍、左扭扭、右扭扭，要讓一天被充實使用的肌肉徹底鬆弛下來。
2.坐墊的高度要配合每個人的腳長，不能太高也不能太低，大致上腳踏板踏到最低時，整個腳要能夠伸直。調得太高，會踏不到踏板，調得太低，腳打不直的結果，很容易累或抽筋。
3.遇到紅燈時，一定要下車，不要坐在車上。車子接近紅燈時臀部就要先離開坐墊，以右腳踩踏板，煞車，然後左腳先觸地，再雙腳觸地，否則可能抽筋。
4.行進間，要不斷補充水分與熱量，香蕉、巧克力棒和運動飲料，可說是單車車手的補給三聖品。補充的時機，是感到口渴與飢餓之前，而非之後，否則就會太遲。
5.變速器的調整也非常重要，因為每分鐘腳踩轉速，就像汽車引擎轉速一樣，過快或過慢對車子都會產生耗損，且沒有效率，在適當的轉速下，單車不但跑得順，也很省力。平均起來每分鐘大約踩七十至八十下，騎起來最省力。
6.晴天要避開碎石，以免滑倒；雨天要避開水坑，因為目測無法判斷水坑的深淺，貿然騎過會很危險；也不要騎在公路邊的白色漆線上，因為漆線被水打濕後很滑，騎在上面很容易因為打滑而「犛田」。
7.保持愉悅。經常扭扭脖子，輕鬆欣賞鄉城美景，用運動而非趕路的心情騎腳踏車，讓身心都保持最佳狀態。
以撃掌代替握手
怎麼樣？各位網友，這「馬式單車小百科」很實用吧？好啦，我招認啦，這些都是我從黃進寶老師和一些經驗老到的車友們那學來的，希望他們別向我要權利金喔！
雖然，以上的撇步是我偷學的，不過，我倒自創了第八招與第九招。
第八招就是擊掌而不握手。單車行進間，如果沿路歡迎的鄉親熱情到「凍未條」，一定要和我「近距離身體接觸」的話，我會把手舉高，暗示對方也高舉手掌，然後用擊掌代替握手。什麼？這第八招對其他人沒用？好吧！我承認，可能我的「需求」比較特別，但至少對我來說，這真的很重要，因為我曾好幾次由於熱情的民眾想和我握手，一把抓著我的手不放，害我差點摔得人仰「馬」翻呢！
第九招就是只穿外褲、不穿內褲。我以前習慣穿「車褲」，就是那種緊身鮮豔的半長褲。這次我節受黃老師建議，穿黑色休閒長褲，裡面不穿內褲。結果十天、675公里下來，我的臀部完全沒有磨傷，一點也沒有，真的不能想像。這也是我長大數十年來，第一次十天沒有穿內褲！有夠酷吧！？
陪騎者的身影 Biker!!!
一路上自發地加入鐵馬行列，陪騎者，您們的亮眼及創意，真是讓人驚艷！
謝謝您，不知道您的名字，如果看到相片，希望您留言，讓我們謝謝您們！！
以下所有照片，為陳其育先生攝影作品。
##CONTINUE##
請點選以下相簿，瀏覽陪騎者相片
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以下所有照片，為陳其育先生攝影作品。
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| 陪騎者的身影 |
2007年6月8日 星期五
感謝一流的教練－黃進寶老師（ 2007.5.18 之一）
馬英九口述，羅智強整理 2007.5.18 於桃園埔心農場
前導車手都覺得壓力變大
連續騎了七天的腳踏車，我漸漸有一種「出師」的感覺。不但體能愈來愈好，在黃進寶老師細心指導下，我騎腳踏車的功力與日大增。從第四天開始，甚至連負責前導的車友都說覺得壓力變大了，因為這些前導車友，他們必須騎在前方與我們保持一段距離，負責偵察路況，這些車友必須是一等一的頂尖好手，但到後來，他們常常會被後方車隊追近，只要前導車友與我們拉近到一定的距離，黃進寶老師就會吹哨子提醒他們，於是一路上就經常聽到哨音此起彼落，也難怪前導車友大呼壓力大了。
##CONTINUE##
今日貴臀如何？
看來自己平時保持慢跑與游泳的習慣，體能的成效明顯地在這次鐵馬行裡驗收。雖然，騎車縱走台灣對我來說，體力的挑戰沒想像中大。不過剛開始，身體的幾個部位也的確會有一些酸痛感。這些酸痛感大多集中在小腿、背脊和臀部。還記得剛開始幾天，大家每每在騎完一天的路後會地問：「今日貴臀如何呢？」特別是在第一天騎完的時侯，因為還沒有掌握到「坐的訣竅」，一位和我一樣第一次騎車縱走台灣的隊友說他整個屁股麻到快好像被持續電撃一樣。
有相同「電撃感」的我，還笑著對他說：「看來，十天騎完後，你的屁股功一定會練得十分厲害吧！」那位隊友反問：「話是沒錯，不過我很好奇，屁股練得厲害，有什麼用處啊？」路上常會有類似的「無厘頭」對話，為一路的辛勞增添了許多樂趣。
愈騎愈「神勇」
但到了第八天，我發現，小腿不酸了，背脊不痛了，屁股也不麻了，大家似乎愈騎愈「神勇」，我想這一方面是因為掌握了騎車的訣竅，熟能生巧，另一方面也是因為路上有個一流的教練－黃進寶老師，不斷地糾正我們的姿勢、提醒我們騎車要注意的事情。
神速換胎，害媒體漏鏡頭
黃老師真是專業到讓我佩服到五體投地，帶團環島三十餘次的他，對路況可說瞭如指掌，那裡該彎、那裡該鑽，連那裡有坑洞要閃他都能提前預警。而且準備周全充分，排除狀況專業迅速，也令我嘆為觀止，在高雄時，我的車胎被釘子扎破了，黃老師只花了一分三十秒、差不多等一個紅綠燈的時間，就換好胎，害得本來想拍我爆胎糗樣的媒體慌張趕來時，狀況就已排除，因為漏鏡頭而感到扼腕。
前導車手都覺得壓力變大
連續騎了七天的腳踏車，我漸漸有一種「出師」的感覺。不但體能愈來愈好，在黃進寶老師細心指導下，我騎腳踏車的功力與日大增。從第四天開始，甚至連負責前導的車友都說覺得壓力變大了，因為這些前導車友，他們必須騎在前方與我們保持一段距離，負責偵察路況，這些車友必須是一等一的頂尖好手，但到後來，他們常常會被後方車隊追近，只要前導車友與我們拉近到一定的距離，黃進寶老師就會吹哨子提醒他們，於是一路上就經常聽到哨音此起彼落，也難怪前導車友大呼壓力大了。
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今日貴臀如何？
看來自己平時保持慢跑與游泳的習慣，體能的成效明顯地在這次鐵馬行裡驗收。雖然，騎車縱走台灣對我來說，體力的挑戰沒想像中大。不過剛開始，身體的幾個部位也的確會有一些酸痛感。這些酸痛感大多集中在小腿、背脊和臀部。還記得剛開始幾天，大家每每在騎完一天的路後會地問：「今日貴臀如何呢？」特別是在第一天騎完的時侯，因為還沒有掌握到「坐的訣竅」，一位和我一樣第一次騎車縱走台灣的隊友說他整個屁股麻到快好像被持續電撃一樣。
有相同「電撃感」的我，還笑著對他說：「看來，十天騎完後，你的屁股功一定會練得十分厲害吧！」那位隊友反問：「話是沒錯，不過我很好奇，屁股練得厲害，有什麼用處啊？」路上常會有類似的「無厘頭」對話，為一路的辛勞增添了許多樂趣。
愈騎愈「神勇」
但到了第八天，我發現，小腿不酸了，背脊不痛了，屁股也不麻了，大家似乎愈騎愈「神勇」，我想這一方面是因為掌握了騎車的訣竅，熟能生巧，另一方面也是因為路上有個一流的教練－黃進寶老師，不斷地糾正我們的姿勢、提醒我們騎車要注意的事情。
神速換胎，害媒體漏鏡頭
黃老師真是專業到讓我佩服到五體投地，帶團環島三十餘次的他，對路況可說瞭如指掌，那裡該彎、那裡該鑽，連那裡有坑洞要閃他都能提前預警。而且準備周全充分，排除狀況專業迅速，也令我嘆為觀止，在高雄時，我的車胎被釘子扎破了，黃老師只花了一分三十秒、差不多等一個紅綠燈的時間，就換好胎，害得本來想拍我爆胎糗樣的媒體慌張趕來時，狀況就已排除，因為漏鏡頭而感到扼腕。
2007年6月7日 星期四
美好行腳的美中不足（2007.5.16之三）
馬英九口述，羅智強整理 2007.5.16於台北
參觀完車廠後，我們抓緊時間往彰化縣政府出發，一路上又聽到車友們紛紛喊餓，看來運動量一大，飯量也跟著大了起來，一談起肚皮問題，我也覺得飢腸轆轆。大夥兒一口氣飛奔了十二公里，終於抵達彰化市享有盛名的「奇美公路飯店」。
##CONTINUE##
便宜大碗又好吃的滷肉飯
下車後我才知道，奇美公路飯店原本每天下午四時才開始對外營業，這次為了款待鐵馬團眾車友，一大早就忙裡忙外四處張羅，我看著飯桌上滿滿的豐盛飯菜，除了滷肉飯、菜脯蛋等各式道地鄉土小吃，還有冷飲、西瓜、豆花，甚至連彰化名產「桂圓蛋糕」都端了上來，大家都感受到老闆的真摯熱情，利用這次寫日記的機會，我要特地跟老闆說聲謝謝，同時也感謝彰化鄉親們的熱情招待。
我很愛吃滷肉飯，滷肉飯便宜大碗又好吃，尤其從肉汁中透出的濃香更是最能表現的獨到的「台灣味」。但是那天在奇美公路飯店外，有很多鄉親們正在等著與我見面，我只好三口當一口吞，快速扒完滷肉飯之後多利用點時間與彰化鄉親們寒喧，想來還真有意猶未盡之感。如果以後有機會再來彰化，我還要來這邊好好的品嘗一下滷肉飯的滋味。
彰化縣議會議長白鴻森先生等許多地方人士，也來作陪。說起白議長，就會想起他家的紅燒豬腳。幾個月前在他家吃過一次，燒得油而不膩，入口即化，美味無比，真是口頰留芳。
美好行腳的遺憾
最後，我們來到今日行程的終點站台中慈惠堂，有點遺憾地，這一天收穫滿滿的單車行腳，在終點站發生了一些不愉快的事情。在我們抵達台中慈惠堂上香休息時，民進黨立委李明憲率眾到場抗議。由於場面有些混亂，我們的保全人員誤認報社記者（很巧的是那位記者先生也叫李明憲）為抗議民眾，為了保護我，阻擋李先生時，混亂中使得李先生手臂受到輕傷，相機也受損。我立刻出面親自向李先生道歉，並承諾賠償損失。
對這樣的情形，一方面我覺得有點無奈，實在不懂民進黨為什麼總是要製造衝突對立？另一方面，也只能一笑置之，也許這只能說是台灣另一種「多元文化」吧。
由於晚上要擔任一場婚禮的公證人，必須趕回台北，只好暫時和車友們話別，迅即飛車北上。
參觀完車廠後，我們抓緊時間往彰化縣政府出發，一路上又聽到車友們紛紛喊餓，看來運動量一大，飯量也跟著大了起來，一談起肚皮問題，我也覺得飢腸轆轆。大夥兒一口氣飛奔了十二公里，終於抵達彰化市享有盛名的「奇美公路飯店」。
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便宜大碗又好吃的滷肉飯
下車後我才知道，奇美公路飯店原本每天下午四時才開始對外營業，這次為了款待鐵馬團眾車友，一大早就忙裡忙外四處張羅，我看著飯桌上滿滿的豐盛飯菜，除了滷肉飯、菜脯蛋等各式道地鄉土小吃，還有冷飲、西瓜、豆花，甚至連彰化名產「桂圓蛋糕」都端了上來，大家都感受到老闆的真摯熱情，利用這次寫日記的機會，我要特地跟老闆說聲謝謝，同時也感謝彰化鄉親們的熱情招待。
我很愛吃滷肉飯，滷肉飯便宜大碗又好吃，尤其從肉汁中透出的濃香更是最能表現的獨到的「台灣味」。但是那天在奇美公路飯店外，有很多鄉親們正在等著與我見面，我只好三口當一口吞，快速扒完滷肉飯之後多利用點時間與彰化鄉親們寒喧，想來還真有意猶未盡之感。如果以後有機會再來彰化，我還要來這邊好好的品嘗一下滷肉飯的滋味。
彰化縣議會議長白鴻森先生等許多地方人士，也來作陪。說起白議長，就會想起他家的紅燒豬腳。幾個月前在他家吃過一次，燒得油而不膩，入口即化，美味無比，真是口頰留芳。
美好行腳的遺憾
最後，我們來到今日行程的終點站台中慈惠堂，有點遺憾地，這一天收穫滿滿的單車行腳，在終點站發生了一些不愉快的事情。在我們抵達台中慈惠堂上香休息時，民進黨立委李明憲率眾到場抗議。由於場面有些混亂，我們的保全人員誤認報社記者（很巧的是那位記者先生也叫李明憲）為抗議民眾，為了保護我，阻擋李先生時，混亂中使得李先生手臂受到輕傷，相機也受損。我立刻出面親自向李先生道歉，並承諾賠償損失。
對這樣的情形，一方面我覺得有點無奈，實在不懂民進黨為什麼總是要製造衝突對立？另一方面，也只能一笑置之，也許這只能說是台灣另一種「多元文化」吧。
由於晚上要擔任一場婚禮的公證人，必須趕回台北，只好暫時和車友們話別，迅即飛車北上。
2007年6月6日 星期三
黃進寶與野狼三號（2007.5.16之二）
馬英九口述，羅智強整理
2007.5.16於台北
參觀完輪胎廠之後，黃進寶老師帶著車隊，要繼續往大村鄉的美利達自行車廠前進，我打趣說道，自行車產業的上下游都觀摩完畢之後，我們大家跟黃老師一樣，都是「鐵馬達人」了！鐵馬團不一會便輕快駛入美利達自行車廠。
##CONTINUE##
台灣珍珠奶茶白皮書
進入廠區後，廠方的接待人員非常貼心的送上珍珠奶茶給車友們品嚐，老實說，這趟旅行從墾丁到彰化一路北上，各地的珍珠奶茶都品嚐過了，風味確實各有不同，等我回到台北後，搞不好鐵馬團的日記還沒出書，倒是會先推出一本「台灣珍珠奶茶白皮書」也說不定！
喝完奶茶，廠方帶著大家一起進入生產線參觀，看得出來廠區裡的員工對於自家產品非常用心，由於自行車的生產過程中有許多動作是機械無法取代的，所以還是得仰賴作業人員的細心與耐心，用精湛的手藝才能把一台幾近完美的自行車生產出來。
也難怪美利達車廠光是去年，集團全球總營大約新台幣九十億元，業績十分亮眼出眾，實在值得國人驕傲與推崇。我認為台灣的自行車，是國內少數能參與全球競爭的產業之一，舉凡像捷安特或美利達這樣的重量級廠商，在國內外都擁有高知名度與品牌價值。
蘊含黃進寶老師巧思的野狼三號
美利達的接待人員告訴我，我騎的自行車「野狼三號」，是美利達公司設計生產，全球第一輛長途旅行專用自行車。而「野狼三號」許多設技巧思，正是來自於以400多天的時間，騎著單車完成了環遊世界的壯舉的黃進寶老師。我從屏東一路北上時的騎乘感覺很棒，車體結構堅固但卻輕盈俐落，只要姿勢正確就可以輕鬆駕馭，真的是很棒的自行車。
「野狼三號」最特殊的設計是蝴蝶型手把，四年前黃老師一家四口騎單車環遊世界的車子是公司贊助的「野狼一號」，後來黃老師以實際的旅行經驗，提供創意，於是美利達公司將「野狼一號」的ㄇ字型手把適度改良，讓騎士可以隨時變換姿勢，減緩長途騎車的疲累，這就是「野狼三號」的蝴蝶型新款手把的由來。
看完整個自行車生產過程，我也提出了我對推動綠色交通政策的看法，提供了三個面向來思考提升單車產業的重要度。
讓單車成為大眾運輸的接駁載具
在觀光面，可以結合高鐵、台鐵、捷運等大眾運輸系統，規劃環狀綠色運輸網，帶動生態觀光。像目前台北市就有132公里的自行車道，河濱106公里，市區26公里，每月使用人數約十萬人，每年一百二十萬人，以人口比例論是全台第一，未來如果我有幸成為總統，將會協助各縣市闢建自行車道，推廣單車騎乘運動。事實上，推動綠色交通政策，是發展大眾運輸不得不走的路，大眾運輸網絡無法到達的末端，可像先進國家那樣，利用自行車進行接駁，人民也能利用自行車來運動休閒。台北市縣的捷運站都是儘量設置自行車停車場，空間不足的還裝設雙層停車架，台大的人行道亦是如此，使用率均高，反應不錯。
鼓勵自製如變速器等高附加價值的零件
在產業面，我們的單車產業目前尚有一些高附加價值的關鍵技術仍掌握在日本廠商的手裡，鼓勵自製如變速器等高附加價值的零件，應是未來要加把勁努力的目標。我們應該利用各種資源來扶助自行車產業，開發關鍵技術、突破技術瓶頸，讓台灣的單車設計研發與製造升級，成為全球的尖端產業與領導品牌，讓我們台灣外銷的自行車產品全部都是Made In Taiwan的技術。
積極爭取國際性的單車賽事在國內舉行
在推廣面，我們應該積極爭取國際性的單車賽事在國內舉行，籌辦世界級自行車大賽，如環法（Tour de France）之類的大型比賽，這樣除了可以提升台灣在國際的能見度，也能鼓勵國人騎乘自行車的健康風氣，使得單車文化能在台灣真正的生根茁壯。
這三項層面如果能有效結合，一方面可以增進台灣的境內產值，另外一方面也可讓台灣永續發展，而且在溫室效應與二氧化碳廢氣的減量上，鼓勵騎單車也具有相當重要的實質意義，可說是一舉數得。這也正是我們這次以鐵馬縱走台灣的目的之一，就是要揮著汗水、以實際行動呼籲國人對單車運動的重視。
在冠軍車上簽名，倍感榮幸
這時美利達總經理曾崧柱搬出「野狼三號」，以及冠軍車款──奧運金牌選手挪威籍Gunn-Rita Dahle騎乘的自行車「夢幻X5」，希望我能在這些自行車上面簽個名。能在這輛冠軍車上簽名，也讓我倍感榮幸。
2007.5.16於台北
參觀完輪胎廠之後，黃進寶老師帶著車隊，要繼續往大村鄉的美利達自行車廠前進，我打趣說道，自行車產業的上下游都觀摩完畢之後，我們大家跟黃老師一樣，都是「鐵馬達人」了！鐵馬團不一會便輕快駛入美利達自行車廠。
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台灣珍珠奶茶白皮書
進入廠區後，廠方的接待人員非常貼心的送上珍珠奶茶給車友們品嚐，老實說，這趟旅行從墾丁到彰化一路北上，各地的珍珠奶茶都品嚐過了，風味確實各有不同，等我回到台北後，搞不好鐵馬團的日記還沒出書，倒是會先推出一本「台灣珍珠奶茶白皮書」也說不定！
喝完奶茶，廠方帶著大家一起進入生產線參觀，看得出來廠區裡的員工對於自家產品非常用心，由於自行車的生產過程中有許多動作是機械無法取代的，所以還是得仰賴作業人員的細心與耐心，用精湛的手藝才能把一台幾近完美的自行車生產出來。
也難怪美利達車廠光是去年，集團全球總營大約新台幣九十億元，業績十分亮眼出眾，實在值得國人驕傲與推崇。我認為台灣的自行車，是國內少數能參與全球競爭的產業之一，舉凡像捷安特或美利達這樣的重量級廠商，在國內外都擁有高知名度與品牌價值。
蘊含黃進寶老師巧思的野狼三號
美利達的接待人員告訴我，我騎的自行車「野狼三號」，是美利達公司設計生產，全球第一輛長途旅行專用自行車。而「野狼三號」許多設技巧思，正是來自於以400多天的時間，騎著單車完成了環遊世界的壯舉的黃進寶老師。我從屏東一路北上時的騎乘感覺很棒，車體結構堅固但卻輕盈俐落，只要姿勢正確就可以輕鬆駕馭，真的是很棒的自行車。
「野狼三號」最特殊的設計是蝴蝶型手把，四年前黃老師一家四口騎單車環遊世界的車子是公司贊助的「野狼一號」，後來黃老師以實際的旅行經驗，提供創意，於是美利達公司將「野狼一號」的ㄇ字型手把適度改良，讓騎士可以隨時變換姿勢，減緩長途騎車的疲累，這就是「野狼三號」的蝴蝶型新款手把的由來。
看完整個自行車生產過程，我也提出了我對推動綠色交通政策的看法，提供了三個面向來思考提升單車產業的重要度。
讓單車成為大眾運輸的接駁載具
在觀光面，可以結合高鐵、台鐵、捷運等大眾運輸系統，規劃環狀綠色運輸網，帶動生態觀光。像目前台北市就有132公里的自行車道，河濱106公里，市區26公里，每月使用人數約十萬人，每年一百二十萬人，以人口比例論是全台第一，未來如果我有幸成為總統，將會協助各縣市闢建自行車道，推廣單車騎乘運動。事實上，推動綠色交通政策，是發展大眾運輸不得不走的路，大眾運輸網絡無法到達的末端，可像先進國家那樣，利用自行車進行接駁，人民也能利用自行車來運動休閒。台北市縣的捷運站都是儘量設置自行車停車場，空間不足的還裝設雙層停車架，台大的人行道亦是如此，使用率均高，反應不錯。
鼓勵自製如變速器等高附加價值的零件
在產業面，我們的單車產業目前尚有一些高附加價值的關鍵技術仍掌握在日本廠商的手裡，鼓勵自製如變速器等高附加價值的零件，應是未來要加把勁努力的目標。我們應該利用各種資源來扶助自行車產業，開發關鍵技術、突破技術瓶頸，讓台灣的單車設計研發與製造升級，成為全球的尖端產業與領導品牌，讓我們台灣外銷的自行車產品全部都是Made In Taiwan的技術。
積極爭取國際性的單車賽事在國內舉行
在推廣面，我們應該積極爭取國際性的單車賽事在國內舉行，籌辦世界級自行車大賽，如環法（Tour de France）之類的大型比賽，這樣除了可以提升台灣在國際的能見度，也能鼓勵國人騎乘自行車的健康風氣，使得單車文化能在台灣真正的生根茁壯。
這三項層面如果能有效結合，一方面可以增進台灣的境內產值，另外一方面也可讓台灣永續發展，而且在溫室效應與二氧化碳廢氣的減量上，鼓勵騎單車也具有相當重要的實質意義，可說是一舉數得。這也正是我們這次以鐵馬縱走台灣的目的之一，就是要揮著汗水、以實際行動呼籲國人對單車運動的重視。
在冠軍車上簽名，倍感榮幸
這時美利達總經理曾崧柱搬出「野狼三號」，以及冠軍車款──奧運金牌選手挪威籍Gunn-Rita Dahle騎乘的自行車「夢幻X5」，希望我能在這些自行車上面簽個名。能在這輛冠軍車上簽名，也讓我倍感榮幸。
2007年6月5日 星期二
微風與花田歡送鐵馬隊啟程（2007.5.16之一）
馬英九口述，羅智強整理 2007.5.16於台北
醒來時，打開窗戶，一陣草香和著淡淡花香便飄進了房中，我站在窗台前，靜靜地領會田尾鄉間的溫柔晨風。台灣的美，台灣的好，台灣的芬芳，沒有親自走過的人是不會了解的。我很高興自己能這樣騎著腳踏車四處走動，如果不是因為既定行程的限制，我倒真的很想在每個鄉鎮都住上幾天，好好的感受在地的人文感覺。
##CONTINUE##
想著想著，門外就傳來敲門聲，「馬先生，吃完早飯準備出發囉！」我暫時放下這個奢侈的想法，乖乖盥洗完，準備出發。
微風與花田歡送鐵馬隊啟程
吃完早餐，同行的車友們個個精神抖擻，站在民宿廣場上暖身、打包，大夥兒就在微風與花田的歡送下，離開了這片鋪滿花朵的美麗大地。
旅行途中，彰化縣長卓伯源率領大批車友與鐵馬團會合，一路上大家愉快的騎著單車，我跟伯源一路聊著他這一年多來縣政建設的成果。我在台北市長卸任前一年間，發現彰化縣在犯罪防制上做得不錯。他們的竊盜犯罪率全國第一低。我怎麼知道呢？因為我在市長任內，非常重視治安工作，每個月開兩次治安會報。會上都會提報全台一百萬人口以上的縣市的犯罪情形。在竊盜與暴力犯罪防治方面，台北市一向是第一名。但是在卓縣長就任後，暴力犯罪還是台北第一，但是竊盜犯罪第一低的縣市，就被彰化縣搶去了，台北市成為第二名。可見伯源兄這一年來確實很認真。想起兩年前我多次來彰化為他助選，看到他努力耕耘縣政，卓然有成，總算功不唐捐！
道路旁的小葉欖仁樹枝幹茁壯、綠意盎然，優雅的枝葉在晨光中搖曳生姿，車隊在一片一片的樹蔭下前行，我偶而轉頭與一旁的車友閒聊兩句，享受這難得的單車時光。
建大輪胎，見證台灣經濟奇蹟
我們來到擁有四十五年歷史的「建大輪胎」員林廠，展開今天第一站的參訪行程。我們到了總部大門口，楊董事長親自率領同仁來迎接，熱情感人。說起「建大輪胎」，在自行車界裡可是無人不知、無人不曉的優秀品牌，在國際輪胎產業中也是舉足輕重的廠商，替台灣賺進不少外匯，可說是台灣經濟奇蹟的一部分。
最讓我欽佩的是，「建大輪胎」已故老董事長楊金豹先生，曾經擔任過教育工作者，所以對於地方的教育、文化相當關心，行有餘力，總是不斷的回饋鄉里、造福地方。建大公司為了能讓老董事長的精神持續發光發熱，還成立了建大文教基金會，並且舉行各種藝文、教育等人文活動，帶動員林地區成為更富文化、藝術氣息的美麗鄉鎮。
創造就業與帶動人文的典範
我認為這才是台灣成功企業家真正成功的地方，在替自己的事業創造經濟利潤的同時，也不忘協助地方的文化發展。希望如此良善的企業能繼續在台灣打拼發展，繼續為在地的百姓創造就業機會與人文生活，替台灣的未來共創雙贏！
醒來時，打開窗戶，一陣草香和著淡淡花香便飄進了房中，我站在窗台前，靜靜地領會田尾鄉間的溫柔晨風。台灣的美，台灣的好，台灣的芬芳，沒有親自走過的人是不會了解的。我很高興自己能這樣騎著腳踏車四處走動，如果不是因為既定行程的限制，我倒真的很想在每個鄉鎮都住上幾天，好好的感受在地的人文感覺。
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想著想著，門外就傳來敲門聲，「馬先生，吃完早飯準備出發囉！」我暫時放下這個奢侈的想法，乖乖盥洗完，準備出發。
微風與花田歡送鐵馬隊啟程
吃完早餐，同行的車友們個個精神抖擻，站在民宿廣場上暖身、打包，大夥兒就在微風與花田的歡送下，離開了這片鋪滿花朵的美麗大地。
旅行途中，彰化縣長卓伯源率領大批車友與鐵馬團會合，一路上大家愉快的騎著單車，我跟伯源一路聊著他這一年多來縣政建設的成果。我在台北市長卸任前一年間，發現彰化縣在犯罪防制上做得不錯。他們的竊盜犯罪率全國第一低。我怎麼知道呢？因為我在市長任內，非常重視治安工作，每個月開兩次治安會報。會上都會提報全台一百萬人口以上的縣市的犯罪情形。在竊盜與暴力犯罪防治方面，台北市一向是第一名。但是在卓縣長就任後，暴力犯罪還是台北第一，但是竊盜犯罪第一低的縣市，就被彰化縣搶去了，台北市成為第二名。可見伯源兄這一年來確實很認真。想起兩年前我多次來彰化為他助選，看到他努力耕耘縣政，卓然有成，總算功不唐捐！
道路旁的小葉欖仁樹枝幹茁壯、綠意盎然，優雅的枝葉在晨光中搖曳生姿，車隊在一片一片的樹蔭下前行，我偶而轉頭與一旁的車友閒聊兩句，享受這難得的單車時光。
建大輪胎，見證台灣經濟奇蹟
我們來到擁有四十五年歷史的「建大輪胎」員林廠，展開今天第一站的參訪行程。我們到了總部大門口，楊董事長親自率領同仁來迎接，熱情感人。說起「建大輪胎」，在自行車界裡可是無人不知、無人不曉的優秀品牌，在國際輪胎產業中也是舉足輕重的廠商，替台灣賺進不少外匯，可說是台灣經濟奇蹟的一部分。
最讓我欽佩的是，「建大輪胎」已故老董事長楊金豹先生，曾經擔任過教育工作者，所以對於地方的教育、文化相當關心，行有餘力，總是不斷的回饋鄉里、造福地方。建大公司為了能讓老董事長的精神持續發光發熱，還成立了建大文教基金會，並且舉行各種藝文、教育等人文活動，帶動員林地區成為更富文化、藝術氣息的美麗鄉鎮。
創造就業與帶動人文的典範
我認為這才是台灣成功企業家真正成功的地方，在替自己的事業創造經濟利潤的同時，也不忘協助地方的文化發展。希望如此良善的企業能繼續在台灣打拼發展，繼續為在地的百姓創造就業機會與人文生活，替台灣的未來共創雙贏！
2007年6月3日 星期日
單車邂逅，馬英九天涯尋知己
六月二日，馬英九應大葉大學的邀請發表演講，以「尋找台灣生命力」為題，將他以十天時間鐵馬縱走台灣的所見所聞娓娓道來。
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單車邂逅，天涯遇知己
當馬英九特別談及他在屏東台一線的一段「單車邂逅」，他遇到二位預計花二十一天環島一圈，以實際行動見證台灣之美的二位年輕女生－江莉姍和曾品蓁，他當時真有天涯遇知己的感覺。馬英九還破天荒地邀請莉姍和品蓁在他的衣服上簽名，那是馬英九第一次請人在他的衣服上簽名。
馬英九突然說，品蓁和莉姍應該已經完成旅行了，他很想約這二位女生喝個下午茶，但因為忘了留她們的電話，不知如何與她們連絡。
差點張貼尋人啟事
演講結束後，馬英九請我幫忙想想如何連絡二位女生，我想了一天決定在部落格上張貼「尋人啟事」，請網友們幫忙連絡這二位馬英九的單車知己。正準備張貼時，突然接到工作室同仁的電話，原來，有細心的同仁，在當時已經抄下了品蓁和莉姍的電話號碼。
心有靈犀，同一天完成旅程
我趕緊打電話給莉姍和品蓁，品蓁的電話沒人接，但倒是順利地連絡上了莉姍。莉姍說，她腦袋才正有到馬英九部落格留言的念頭，就接到了我的電話。巧的事還不只這一樁。莉姍說，她們原本預定花廿一天的時間環島，原本預定五月廿三日結束旅行，但因更改路線，最後比預期早了三天回到台北，變成五月廿日回到出發點，竟與馬英九同一天回到北台灣。
當她們在新聞上看到馬英九來到富貴角時，還在想，怎麼那麼巧，而且如果不是因為臨時改行程，她們很可能就會在富貴角和馬英九會合了。
多才多藝的陽光女孩
莉姍還說，品蓁回台灣後，也著手在寫部落格，將環島的所見所聞，貼上部落格與網友分享。行文至此，我又撥了手機給品蓁，這次終於撥通了，和品蓁聊了許久，要了品蓁的部落格網址，一連上去，才發現品蓁不但是個愛旅行的陽光女孩，而且是個才女呢！從事平面設計的她，自己設計網頁，還出過一本書《行走雲南》。
帶著相機散步去
和馬英九一樣，她也將單車行的所見所聞寫成日記，貼在部落格上和網友分享，我特別徵得品蓁的同意，將她的文章轉載到馬英九部落格上，品蓁也大方的同意了，品蓁和莉姍的心情故事，很快，就會在這裡上線和大家見面囉！
也歡迎大家去品蓁的部落格走走瞧瞧囉。
品蓁的部落格－帶著相機散步去：http://blog.yam.com/kristen322
羅智強 2007.6.2
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單車邂逅，天涯遇知己
當馬英九特別談及他在屏東台一線的一段「單車邂逅」，他遇到二位預計花二十一天環島一圈，以實際行動見證台灣之美的二位年輕女生－江莉姍和曾品蓁，他當時真有天涯遇知己的感覺。馬英九還破天荒地邀請莉姍和品蓁在他的衣服上簽名，那是馬英九第一次請人在他的衣服上簽名。
馬英九突然說，品蓁和莉姍應該已經完成旅行了，他很想約這二位女生喝個下午茶，但因為忘了留她們的電話，不知如何與她們連絡。
差點張貼尋人啟事
演講結束後，馬英九請我幫忙想想如何連絡二位女生，我想了一天決定在部落格上張貼「尋人啟事」，請網友們幫忙連絡這二位馬英九的單車知己。正準備張貼時，突然接到工作室同仁的電話，原來，有細心的同仁，在當時已經抄下了品蓁和莉姍的電話號碼。
心有靈犀，同一天完成旅程
我趕緊打電話給莉姍和品蓁，品蓁的電話沒人接，但倒是順利地連絡上了莉姍。莉姍說，她腦袋才正有到馬英九部落格留言的念頭，就接到了我的電話。巧的事還不只這一樁。莉姍說，她們原本預定花廿一天的時間環島，原本預定五月廿三日結束旅行，但因更改路線，最後比預期早了三天回到台北，變成五月廿日回到出發點，竟與馬英九同一天回到北台灣。
當她們在新聞上看到馬英九來到富貴角時，還在想，怎麼那麼巧，而且如果不是因為臨時改行程，她們很可能就會在富貴角和馬英九會合了。
多才多藝的陽光女孩
莉姍還說，品蓁回台灣後，也著手在寫部落格，將環島的所見所聞，貼上部落格與網友分享。行文至此，我又撥了手機給品蓁，這次終於撥通了，和品蓁聊了許久，要了品蓁的部落格網址，一連上去，才發現品蓁不但是個愛旅行的陽光女孩，而且是個才女呢！從事平面設計的她，自己設計網頁，還出過一本書《行走雲南》。
帶著相機散步去
和馬英九一樣，她也將單車行的所見所聞寫成日記，貼在部落格上和網友分享，我特別徵得品蓁的同意，將她的文章轉載到馬英九部落格上，品蓁也大方的同意了，品蓁和莉姍的心情故事，很快，就會在這裡上線和大家見面囉！
也歡迎大家去品蓁的部落格走走瞧瞧囉。
品蓁的部落格－帶著相機散步去：http://blog.yam.com/kristen322
羅智強 2007.6.2
2007年6月2日 星期六
和法國神父合唱法國兒歌（2007.5.14之六）
馬英九口述，羅智強整理 2007.5.14 於嘉義水上奉天宮
接著我們來到台南縣後壁鄉的菁寮天主堂（菁寮聖十字架堂），這座帶有德國傳統教堂氣氛的教堂建於一九六○年，是曾獲普立茲獎（被譽為建築的諾貝爾獎）的德國建築設計師哥特佛萊德‧波姆(Gottfried Bohm)的第一件建於國外的設計作品。鐘樓、洗禮堂、聖殿、聖體宮是教堂的主 要建築，在四座建築的頂端的尖塔上分別放上雞、鴿子、十字架、皇冠的裝飾。非常的特別，室內空間設計的十分明亮。教堂設計的很自然，給人一種十分親切舒服的感覺。
##CONTINUE##
包容民間祭祖風俗的天主堂
進入教堂，我立刻看到大殿左側特別擺設的家庭祭祖神台。天主教對台灣民間的信仰相當包容，不但不排斥信眾在家焚香祭祖，還特別將祭祖的神台放進教堂裡供信眾禮拜，不但顯示了他們的細膩體貼，也展現了自信，令人印象深刻。。
主持教堂的是幾位年輕的法國神父，他們的穿著也很特別，一身灰袍，一雙涼鞋，其實這是法國神父傳統的服飾。先由一位神父用流利但略帶腔調的國語講道，講完了立刻拿出吉他來彈唱聖歌。神父在教堂裡彈吉他唱聖歌，這也是我第一次看到。唱完了神附帶我們去參觀教堂，到了院子中間，三位神父又開始彈吉他唱聖歌。聽他們唱得開心，我也忍不住跳上台去，問他們會不會唱法國兒歌「雅各兄弟」(Frère Jacque)，幾個神父顯得既驚訝又高興，他們打聽過，知道我懂一點法語，卻沒想到在這裡會聽到台灣的政治人物唱故鄉兒歌吧，立刻彈起吉他，和我一起合唱。
合唱法國兒歌「雅各兄弟」
那首兒歌的曲調大家一點都不陌生，就是我們從小唱的「兩隻老虎」。歌詞是形容修道院裡的情節，很特別的是，我手上有一本收有這首法文兒歌的書，書中插畫畫的三個神父也是穿著灰袍和涼鞋，和天主堂的法國神父一模一樣。歌詞全文如下：
Frere Jacque, Frere Jacque, Dormez-vous? Dormez-vous?
Sonnez les matines! Sonnez les matines! Bim,Bam,Bam!
Bin,Bam, Bam!
「雅各兄弟、雅各兄弟，你還在睡嗎？你還在睡嗎？要打早課的鐘了！要打早課的鐘了！賓崩崩！賓崩崩！」
想到「逐貧窮而居」的文神父
看到這群親切平易的外國神父，我的思緒也被拉回童年，想到小時候跟著奶奶去萬華西園路天主堂，也有一位親切慈祥的文神父，他是比利時人，和這群法國神父一樣，臉上永遠掛著溫雅的笑容。文神父是一位「逐貧窮而居」的神父，他從萬華開始，萬華繁榮之後，他就跑到台北縣的金山鄉天主堂傳教，最後到了馬祖。有次我到馬祖訪問，才知道他已因老人癡呆症返回比利時就醫，不久病逝。文神父為台灣奉獻四十年，令人尊敬，特別藉此表達我由衷的懷念。
離去前，我在教堂留言簿上題了十六字，作為誌念：「親謁聖堂欽仰無限，福音廣被，澤惠黎民。」接著便揮別神父們向嘉義出發。但才騎了不到十分鐘，我突然想到，第二句「欽仰無限」，應該改成「欽仰無垠」，這樣就押韻了。
一張床，就是最大的犒賞了
下午四點多，我們來到今天鐵馬行的終點－嘉義水上鄉的奉天宮。迎接我們的是廟方準備的西瓜、鳳梨與綠豆湯，大家大吃一頓，好不愉快。而奉天宮的香客大樓就是我們今天晚上的「充電所」。車友們分別住在香客大樓的二、三樓的大通鋪。房間裡除了木床外，幾乎可說是「一無長物」，我的房間沒電視、沒桌椅、浴室則是一樓層一間大家共用，房間裡最奢侈的東西大概就是一面A4大小的鏡子。
但說真的，對在烈陽下馳奔一日的我們來說，一張硬板床，就是最大的犒賞了，白天大量消耗體力，到了晚上忙完所有的行程後，都將近午夜了，稍作盥洗後，我幾乎是「沾床即睡」，說起來，床以後的東西，還真是多餘的。
大概是發現香客大樓的房間太過「貴族」、「高檔」，隨行的記者可能不想被批為貴族，都另外找附近的汽車旅館落腳去了。
奉天宮祭祀的主神是濟公，另外也陪奉觀音大士、媽祖。廟方對我們的來訪非常的開心。
流浪到水上，盡歡的台灣民謠之夜
大家在廟裡簡單地用了素齋後，帶著輕鬆的心情，前往嘉義水上的苦竹寺，參加「台灣民謠之夜」。晚間七點開始，現場擠入當地上千民眾，我和李炳輝先生合唱「流浪到淡水」（我應景地把歌改成「流浪到水上」），說起來，我們這一趟台灣縱走，還真有點漂泊、滄桑、流浪的感覺。在這一趟發現對台灣鄉土之美旅程中，我有很多的感觸，透過「流浪到淡水」的弦律，一一被引曳出來。當大家唱到「阮不是喜愛虛華，阮只是環境來拖磨，人客若叫阮，風雨嘛著行，為伊唱出留戀的情歌」時，都被這段如詩句般悠美的歌詞打動。
看著會場中鄉親們陶醉於歌聲的笑容，有老奶奶抱著尚在襁褓中娃娃、有懷著六甲的孕婦、還有翹著二朗腿隨著旋律擺頭的歐吉桑，也唱了針線情、望春風，一天奔波的辛勞，都在這溫馨的氣氛中慢慢地融化，最後，這一場音樂嘉年華就在我和翁重鈞委員、王啟澧鄉長及十數位鄉親合唱「你是我的兄弟」的歌聲中落幕。
接著我們來到台南縣後壁鄉的菁寮天主堂（菁寮聖十字架堂），這座帶有德國傳統教堂氣氛的教堂建於一九六○年，是曾獲普立茲獎（被譽為建築的諾貝爾獎）的德國建築設計師哥特佛萊德‧波姆(Gottfried Bohm)的第一件建於國外的設計作品。鐘樓、洗禮堂、聖殿、聖體宮是教堂的主 要建築，在四座建築的頂端的尖塔上分別放上雞、鴿子、十字架、皇冠的裝飾。非常的特別，室內空間設計的十分明亮。教堂設計的很自然，給人一種十分親切舒服的感覺。
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包容民間祭祖風俗的天主堂
進入教堂，我立刻看到大殿左側特別擺設的家庭祭祖神台。天主教對台灣民間的信仰相當包容，不但不排斥信眾在家焚香祭祖，還特別將祭祖的神台放進教堂裡供信眾禮拜，不但顯示了他們的細膩體貼，也展現了自信，令人印象深刻。。
主持教堂的是幾位年輕的法國神父，他們的穿著也很特別，一身灰袍，一雙涼鞋，其實這是法國神父傳統的服飾。先由一位神父用流利但略帶腔調的國語講道，講完了立刻拿出吉他來彈唱聖歌。神父在教堂裡彈吉他唱聖歌，這也是我第一次看到。唱完了神附帶我們去參觀教堂，到了院子中間，三位神父又開始彈吉他唱聖歌。聽他們唱得開心，我也忍不住跳上台去，問他們會不會唱法國兒歌「雅各兄弟」(Frère Jacque)，幾個神父顯得既驚訝又高興，他們打聽過，知道我懂一點法語，卻沒想到在這裡會聽到台灣的政治人物唱故鄉兒歌吧，立刻彈起吉他，和我一起合唱。
合唱法國兒歌「雅各兄弟」
那首兒歌的曲調大家一點都不陌生，就是我們從小唱的「兩隻老虎」。歌詞是形容修道院裡的情節，很特別的是，我手上有一本收有這首法文兒歌的書，書中插畫畫的三個神父也是穿著灰袍和涼鞋，和天主堂的法國神父一模一樣。歌詞全文如下：
Frere Jacque, Frere Jacque, Dormez-vous? Dormez-vous?
Sonnez les matines! Sonnez les matines! Bim,Bam,Bam!
Bin,Bam, Bam!
「雅各兄弟、雅各兄弟，你還在睡嗎？你還在睡嗎？要打早課的鐘了！要打早課的鐘了！賓崩崩！賓崩崩！」
想到「逐貧窮而居」的文神父
看到這群親切平易的外國神父，我的思緒也被拉回童年，想到小時候跟著奶奶去萬華西園路天主堂，也有一位親切慈祥的文神父，他是比利時人，和這群法國神父一樣，臉上永遠掛著溫雅的笑容。文神父是一位「逐貧窮而居」的神父，他從萬華開始，萬華繁榮之後，他就跑到台北縣的金山鄉天主堂傳教，最後到了馬祖。有次我到馬祖訪問，才知道他已因老人癡呆症返回比利時就醫，不久病逝。文神父為台灣奉獻四十年，令人尊敬，特別藉此表達我由衷的懷念。
離去前，我在教堂留言簿上題了十六字，作為誌念：「親謁聖堂欽仰無限，福音廣被，澤惠黎民。」接著便揮別神父們向嘉義出發。但才騎了不到十分鐘，我突然想到，第二句「欽仰無限」，應該改成「欽仰無垠」，這樣就押韻了。
一張床，就是最大的犒賞了
下午四點多，我們來到今天鐵馬行的終點－嘉義水上鄉的奉天宮。迎接我們的是廟方準備的西瓜、鳳梨與綠豆湯，大家大吃一頓，好不愉快。而奉天宮的香客大樓就是我們今天晚上的「充電所」。車友們分別住在香客大樓的二、三樓的大通鋪。房間裡除了木床外，幾乎可說是「一無長物」，我的房間沒電視、沒桌椅、浴室則是一樓層一間大家共用，房間裡最奢侈的東西大概就是一面A4大小的鏡子。
但說真的，對在烈陽下馳奔一日的我們來說，一張硬板床，就是最大的犒賞了，白天大量消耗體力，到了晚上忙完所有的行程後，都將近午夜了，稍作盥洗後，我幾乎是「沾床即睡」，說起來，床以後的東西，還真是多餘的。
大概是發現香客大樓的房間太過「貴族」、「高檔」，隨行的記者可能不想被批為貴族，都另外找附近的汽車旅館落腳去了。
奉天宮祭祀的主神是濟公，另外也陪奉觀音大士、媽祖。廟方對我們的來訪非常的開心。
流浪到水上，盡歡的台灣民謠之夜
大家在廟裡簡單地用了素齋後，帶著輕鬆的心情，前往嘉義水上的苦竹寺，參加「台灣民謠之夜」。晚間七點開始，現場擠入當地上千民眾，我和李炳輝先生合唱「流浪到淡水」（我應景地把歌改成「流浪到水上」），說起來，我們這一趟台灣縱走，還真有點漂泊、滄桑、流浪的感覺。在這一趟發現對台灣鄉土之美旅程中，我有很多的感觸，透過「流浪到淡水」的弦律，一一被引曳出來。當大家唱到「阮不是喜愛虛華，阮只是環境來拖磨，人客若叫阮，風雨嘛著行，為伊唱出留戀的情歌」時，都被這段如詩句般悠美的歌詞打動。
看著會場中鄉親們陶醉於歌聲的笑容，有老奶奶抱著尚在襁褓中娃娃、有懷著六甲的孕婦、還有翹著二朗腿隨著旋律擺頭的歐吉桑，也唱了針線情、望春風，一天奔波的辛勞，都在這溫馨的氣氛中慢慢地融化，最後，這一場音樂嘉年華就在我和翁重鈞委員、王啟澧鄉長及十數位鄉親合唱「你是我的兄弟」的歌聲中落幕。
所有的政治都是地方政治（2007.5.14之五）
馬英九口述，羅智強整理 2007.5.14 於嘉義水上奉天宮
來到了官田，鄉親們在加油站歡迎我們，我一邊照相，一邊和鄉親們天南地北地閒聊，接著又到了柳營的劉家古厝，許多台南的鄉親向我抱怨，台南號稱陳總統故鄉，但總統開出的許多支票包括台南縣新設大學、鐵路地下化等等，都一再跳票，連同屬正義連線的縣長，也多次跳出來向陳總統嗆聲。許多鄉親責怪總統不照顧同鄉人。
##CONTINUE##
不應濫用同鄉的信任
我則表達了我的看法，其實重點並不在於總統有沒有特別照顧自己的同鄉，而在於身為國家元首的誠信，做得到的，答應了鄉親就要做到，做不到的，就不該提出來使鄉親產生期待。特別是同鄉人之間往往在情感上多一些信任，負責任的政治人物不能濫用這種信任。要知道，自己對同鄉的許諾，會引起對一般人而言更高的期待，一但做不到，失望感就會加倍。
所有的政治都是地方政治
我突然想到美國前衆議院議長歐尼爾（Tip O'Neil）的一句名言：「所有的政治都是地方政治」。在民主政治下，所有政治權力的合法性來自地方鄉親，如何回應地方鄉親的需求、解決他們的問題，是民主政治最核心的關切。
中午大家就地在劉家古厝（劉家古厝在靠近屋頂樑上，有槍眼，這種在自家宅地的「防禦」設計，讓我印象深刻）旁邊，鄉親們搭的布棚下吃大鍋的炒米粉和魚丸湯，配一盤鮮甜的小蕃茄，菜色雖然簡單，但大夥一樣吃的津津有味。
來到了官田，鄉親們在加油站歡迎我們，我一邊照相，一邊和鄉親們天南地北地閒聊，接著又到了柳營的劉家古厝，許多台南的鄉親向我抱怨，台南號稱陳總統故鄉，但總統開出的許多支票包括台南縣新設大學、鐵路地下化等等，都一再跳票，連同屬正義連線的縣長，也多次跳出來向陳總統嗆聲。許多鄉親責怪總統不照顧同鄉人。
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不應濫用同鄉的信任
我則表達了我的看法，其實重點並不在於總統有沒有特別照顧自己的同鄉，而在於身為國家元首的誠信，做得到的，答應了鄉親就要做到，做不到的，就不該提出來使鄉親產生期待。特別是同鄉人之間往往在情感上多一些信任，負責任的政治人物不能濫用這種信任。要知道，自己對同鄉的許諾，會引起對一般人而言更高的期待，一但做不到，失望感就會加倍。
所有的政治都是地方政治
我突然想到美國前衆議院議長歐尼爾（Tip O'Neil）的一句名言：「所有的政治都是地方政治」。在民主政治下，所有政治權力的合法性來自地方鄉親，如何回應地方鄉親的需求、解決他們的問題，是民主政治最核心的關切。
中午大家就地在劉家古厝（劉家古厝在靠近屋頂樑上，有槍眼，這種在自家宅地的「防禦」設計，讓我印象深刻）旁邊，鄉親們搭的布棚下吃大鍋的炒米粉和魚丸湯，配一盤鮮甜的小蕃茄，菜色雖然簡單，但大夥一樣吃的津津有味。
2007年6月1日 星期五
烈陽下，大啖西瓜－炙炭包覆極冰的極致美味（2007.5.14之四）
馬英九口述，羅智強整理 2007.5.14 於嘉義水上奉天宮
被太陽蒸歪的路面
車隊繼續向前行，才十點多，氣溫就飆到30多度，在太陽直射的公路上奔馳，烈陽的威力更是加乘，當騎在平直的路段時，還可以看到柏油路面被高溫蒸騰起有如裊裊炊煙的霧氣，透著霧氣望過，彷彿整條路都被蒸歪了似的。
##CONTINUE##
西瓜攤，彷如沙漠綠洲
就在我們奮力地揮汗前行時，突然，一個西瓜攤遠遠地從公路的地平線後浮起、拉近，大夥兒的眼睛為之一亮。快被烈陽烤乾的我們，看到西瓜攤，彷彿在無垠荒漠中看到一方蔥綠綠洲一般。我才在想要停下來，就看到與我心有靈犀的前導車友已然在西瓜攤前停了下來。揮手攔截鐵馬車隊。
親自操刀，分剖西瓜
西瓜攤的老闆姓蘇，我向蘇老闆詢問西瓜的行情，他告訴我，賣給經銷商一斤八元，賣給消費者則是一斤十八元。換算起來一個大西瓜約莫新台幣五百元左右。我向蘇老闆賣了三個大西瓜，當場就在台一線省道邊，揮起西瓜刀，我親自「操刀」，一刀一刀把西瓜剖開分送給汗水淋漓的車友們。由於車友的人數頗眾，切分西瓜也花了不少時間，我一邊切西瓜，一邊和蘇老闆聊天。原來蘇老闆是善化農會的會員，他告訴我，這一、二年颱風少西瓜賣得還不錯，除了聊台南西瓜產銷的問題，我們也聊到了立法院修法讓農會總幹事可以連任的問題，當場在路邊進行了一場小型的政策討論會。
聊著聊著，所有的車友們都從我手中接過西瓜，人手一片，已或立或蹲地在路邊「大快朵頤」起來。我看到路旁辛苦保護我們的警察，為了表示感謝，我特別買了一顆大西瓜送給警察朋友們，警察朋友本來推辭說他們只是做分內事，要我們別太客氣，但在我的堅持下，他們才靦腆地收下。
揮汗間，大啖美味西瓜
看著一切打點妥當，接著「重頭戲」來了，看到大家津津有味地吃著西瓜，我的喉頭也出現了被西瓜汁液潤滑的幻覺，趕緊為自己切了一片厚實的西瓜，大口咬下的同時，眉心的汗水還沿著鼻樑滴在西瓜上呢！
顧不得西瓜汁沾在兩頰黏滋滋地模樣，我一大口接一大口地吞著美味無雙的西瓜。很真的很希望把自己的味蕾借給各網友，讓大家一起感受那暢快淋漓到難以言喻的超級享受！
曬厥了的身體注入一道冰涼水線
西瓜的汁液，清熱解暑、除煩止渴，混著甜味，捲著薄薄的水果纖維，那甜甘的味道在舌尖漫開，湧向喉頭，化成一道清清涼涼的水線，從喉嚨穿過胸腔到達胃部。當被太陽曬厥了的身體注入了這道冰涼水線，那感覺就好比一個炙熱的火炭球，裡面包覆著北極極冰一樣。有人說，夏天吃西瓜是人間至美的味道，那你應該在嚐嚐在烈日高溫下放盡氣力、揮盡汗水後，倚著單車站在路邊吃西瓜的感覺，我真希望各位網友就算不能身歷其境，也能夠試著把眼睛閉起來，假想那樣的感覺，那滋味可是至美中的至美！
大口吞下大片的西瓜後，覺得整個身體都甦活起來了，大家都覺得自己像一顆充得飽飽的電池，又可雄糾糾、氣昂昂地騎上鐵馬。繼續前行！
被太陽蒸歪的路面
車隊繼續向前行，才十點多，氣溫就飆到30多度，在太陽直射的公路上奔馳，烈陽的威力更是加乘，當騎在平直的路段時，還可以看到柏油路面被高溫蒸騰起有如裊裊炊煙的霧氣，透著霧氣望過，彷彿整條路都被蒸歪了似的。
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西瓜攤，彷如沙漠綠洲
就在我們奮力地揮汗前行時，突然，一個西瓜攤遠遠地從公路的地平線後浮起、拉近，大夥兒的眼睛為之一亮。快被烈陽烤乾的我們，看到西瓜攤，彷彿在無垠荒漠中看到一方蔥綠綠洲一般。我才在想要停下來，就看到與我心有靈犀的前導車友已然在西瓜攤前停了下來。揮手攔截鐵馬車隊。
親自操刀，分剖西瓜
西瓜攤的老闆姓蘇，我向蘇老闆詢問西瓜的行情，他告訴我，賣給經銷商一斤八元，賣給消費者則是一斤十八元。換算起來一個大西瓜約莫新台幣五百元左右。我向蘇老闆賣了三個大西瓜，當場就在台一線省道邊，揮起西瓜刀，我親自「操刀」，一刀一刀把西瓜剖開分送給汗水淋漓的車友們。由於車友的人數頗眾，切分西瓜也花了不少時間，我一邊切西瓜，一邊和蘇老闆聊天。原來蘇老闆是善化農會的會員，他告訴我，這一、二年颱風少西瓜賣得還不錯，除了聊台南西瓜產銷的問題，我們也聊到了立法院修法讓農會總幹事可以連任的問題，當場在路邊進行了一場小型的政策討論會。
聊著聊著，所有的車友們都從我手中接過西瓜，人手一片，已或立或蹲地在路邊「大快朵頤」起來。我看到路旁辛苦保護我們的警察，為了表示感謝，我特別買了一顆大西瓜送給警察朋友們，警察朋友本來推辭說他們只是做分內事，要我們別太客氣，但在我的堅持下，他們才靦腆地收下。
揮汗間，大啖美味西瓜
看著一切打點妥當，接著「重頭戲」來了，看到大家津津有味地吃著西瓜，我的喉頭也出現了被西瓜汁液潤滑的幻覺，趕緊為自己切了一片厚實的西瓜，大口咬下的同時，眉心的汗水還沿著鼻樑滴在西瓜上呢！
顧不得西瓜汁沾在兩頰黏滋滋地模樣，我一大口接一大口地吞著美味無雙的西瓜。很真的很希望把自己的味蕾借給各網友，讓大家一起感受那暢快淋漓到難以言喻的超級享受！
曬厥了的身體注入一道冰涼水線
西瓜的汁液，清熱解暑、除煩止渴，混著甜味，捲著薄薄的水果纖維，那甜甘的味道在舌尖漫開，湧向喉頭，化成一道清清涼涼的水線，從喉嚨穿過胸腔到達胃部。當被太陽曬厥了的身體注入了這道冰涼水線，那感覺就好比一個炙熱的火炭球，裡面包覆著北極極冰一樣。有人說，夏天吃西瓜是人間至美的味道，那你應該在嚐嚐在烈日高溫下放盡氣力、揮盡汗水後，倚著單車站在路邊吃西瓜的感覺，我真希望各位網友就算不能身歷其境，也能夠試著把眼睛閉起來，假想那樣的感覺，那滋味可是至美中的至美！
大口吞下大片的西瓜後，覺得整個身體都甦活起來了，大家都覺得自己像一顆充得飽飽的電池，又可雄糾糾、氣昂昂地騎上鐵馬。繼續前行！
2007年5月21日 星期一
鵝鑾鼻到富貴角 南北縱騎675.4公里
「勇腳馬」成「鐵馬」 千斤萬擔一肩扛起
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千斤萬擔一肩扛 勇腳馬一輪一印愛台灣
5月20日，馬英九的「青春鐵馬向前行」邁入尾聲，鐵馬團隊在台北縣長周錫瑋、台北市長郝龍斌及台北市府團隊陪騎下，一早從關渡宮出發後，隨即進入淡水、三芝、石門，並在早上十一點抵達富貴角燈塔，完成鵝鑾鼻到富貴角675.4公里里程，比原本衛星導航系統(GPS)設定的657公里還多騎乘了十八多公里，「勇腳馬」果然名不虛傳。在十天的行程中，總計行經西半部十七個縣市、七十個鄉鎮及縣轄市，馬英九以實際行動証明他對台灣這塊土地的熱愛。
特別的是，當抵達終點站時，為保護富貴角公園的步道，馬英九在將重達十八公斤的單車一肩扛起，並步行近一公里，夾道盡是鼓勵加油的聲音，讓馬英九感受鄉親們對他此行的肯定。
馬英九在致詞特別細數過去十天來由南一路騎向北的所見所聞及心得感受，這一趟旅程主要以台一縱貫線為主，其實走的先人走過的路；台灣的現代化，就是沿著縱貫線而開展；縱貫線奠定了台灣現代化的基礎。另外，這一趟旅途也有別於傳統的組織操作，讓他更加貼近基層聲音。也因為看得真切、感受真摯，馬英九更加堅定自己與台灣同步向前行的信心，能將台灣的未來與希望、千斤萬擔一肩扛。
當到達富貴角燈塔塔下腹地時，支持者更以大型駿馬造型，比喻「勇腳馬」不畏艱苦一路向前行。除了「駿馬」一匹，新莊武聖廟的總幹事也致贈馬英九獎牌一面，鼓勵馬效法關聖帝君正氣凌天一路向前行，帶領台灣過關斬將、邁向燦爛未來。
黑馬崛起 衝出2008好氣勢
憑著過人的體力與耐力，馬英九成功完成南北大縱走活動，儘管曬黑了，由「白馬」變「黑馬」，但馬英九信心滿滿，強調一定會為台灣這片土地及人民全力打拼，不計較個人榮辱，全力衝刺2008年。在致詞中，馬英九也不忘打趣的說，上一次騎腳踏車長途旅行是年輕一、二十歲的時候，如今完成縱騎單車夢卻已經快六十歲了，算是圓夢。他也直呼，「台灣真美，縱騎/環島不會只有一次，跟其他有環島經驗的人一樣，還會再回來，將台灣的每個角落的美好看個仔細。」
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千斤萬擔一肩扛 勇腳馬一輪一印愛台灣
5月20日，馬英九的「青春鐵馬向前行」邁入尾聲，鐵馬團隊在台北縣長周錫瑋、台北市長郝龍斌及台北市府團隊陪騎下，一早從關渡宮出發後，隨即進入淡水、三芝、石門，並在早上十一點抵達富貴角燈塔，完成鵝鑾鼻到富貴角675.4公里里程，比原本衛星導航系統(GPS)設定的657公里還多騎乘了十八多公里，「勇腳馬」果然名不虛傳。在十天的行程中，總計行經西半部十七個縣市、七十個鄉鎮及縣轄市，馬英九以實際行動証明他對台灣這塊土地的熱愛。
特別的是，當抵達終點站時，為保護富貴角公園的步道，馬英九在將重達十八公斤的單車一肩扛起，並步行近一公里，夾道盡是鼓勵加油的聲音，讓馬英九感受鄉親們對他此行的肯定。
馬英九在致詞特別細數過去十天來由南一路騎向北的所見所聞及心得感受，這一趟旅程主要以台一縱貫線為主，其實走的先人走過的路；台灣的現代化，就是沿著縱貫線而開展；縱貫線奠定了台灣現代化的基礎。另外，這一趟旅途也有別於傳統的組織操作，讓他更加貼近基層聲音。也因為看得真切、感受真摯，馬英九更加堅定自己與台灣同步向前行的信心，能將台灣的未來與希望、千斤萬擔一肩扛。
當到達富貴角燈塔塔下腹地時，支持者更以大型駿馬造型，比喻「勇腳馬」不畏艱苦一路向前行。除了「駿馬」一匹，新莊武聖廟的總幹事也致贈馬英九獎牌一面，鼓勵馬效法關聖帝君正氣凌天一路向前行，帶領台灣過關斬將、邁向燦爛未來。
黑馬崛起 衝出2008好氣勢
憑著過人的體力與耐力，馬英九成功完成南北大縱走活動，儘管曬黑了，由「白馬」變「黑馬」，但馬英九信心滿滿，強調一定會為台灣這片土地及人民全力打拼，不計較個人榮辱，全力衝刺2008年。在致詞中，馬英九也不忘打趣的說，上一次騎腳踏車長途旅行是年輕一、二十歲的時候，如今完成縱騎單車夢卻已經快六十歲了，算是圓夢。他也直呼，「台灣真美，縱騎/環島不會只有一次，跟其他有環島經驗的人一樣，還會再回來，將台灣的每個角落的美好看個仔細。」
網友部落格之青春鐵馬向前行集錦
我們將近日討論到青春鐵馬活動的部落格文章稍做整理，分成以下幾類並引用部分圖文，與各位分享，若各位有其它新發現，歡迎留言告知網址，我們會再補充喔！
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A.民眾觀點
小新單車日誌提到：與馬英九單車遊台灣陪騎善化----柳營段，等了很久馬英九出現了，還遇到了某盃冠軍選手..合照，並請小馬哥在車衣上簽名。民眾角度拍攝的照片，特別親切，沒有距離感。
引用自http://tw.myblog.yahoo.com/f6894100/article?mid=80&prev=-1&next=59
＂ma＂網友在675.4與22.5的交集的網誌中，記錄新竹路段陪騎22.5km的影像。
引用自http://blog.xuite.net/edyu/yam/11704336
網友nhnc製作影片
馬英九青春鐵馬向前行-嘉義部分(嘉義市,民雄)
註：第一、二張相片為陳其育先生拍攝
引用自http://www.youtube.com/watch?v=9k-sldtqN9Q
網友Alexjj在青春鐵馬自行車之伴騎文章中提到：快到了中午，我把塵封已久的自行車牽去修理，只是為了趕上等下自行車隊到新竹的那刻...
引用自http://www.wretch.cc/blog/trackback.php?blog_id=alexjj&article_id=16248821
B.討論單車配備
在某自行車綜合討論區，網友ykllsj提到：
板上許多人問青春鐵馬向前行的單車問題,今天恰巧遇到車隊,特地觀察了一番!車款是美利達的"WOLF 3"，車頭配備Garmin導航機, 時速表, 與舒適的車把!
引用自http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=330893&p=1
C.稱讚部落格創意的
請容編輯群們自high一下
網友懷居大內提到:這種單車日誌作法，在目前政治人物選舉活動中，我覺得有創意就是了，而且整合了各種當紅的網路服務，比起其他申請個部落格就當自己與時代接軌的人來說有趣多了。有些東西是有錢做得到的，腦袋瓜子倒是很難用錢換掉。
引用自http://blog.whiteg.net/zh/2007/05/post_211.html
D.政治類
祖靈之邦--部落行腳 : 青春鐵馬向前行 祖靈之邦陪一程
該部落格的內文表示:兩年前，高金素梅率原住民族代表團赴聯合國控訴日本靖國神社，當時，馬英九親住機場送行，並捐款三千美金資助「還我祖靈」行動。今天，青春鐵『馬』向前行，高金素梅率祖靈之邦幹部陪騎一程。內文還附註了小文寄語馬英九：
寄語馬英九～
青春鐵馬向前行，
祖靈之邦陪一程；
期待來日馬蹄揚，
民族平等現束光。
引用網址http://www.abohome.org.tw/modules/news/article.php?storyid=1507
E.推薦本部落格的
引用網址http://www.pala88.com/trackback/2079
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A.民眾觀點
小新單車日誌提到：與馬英九單車遊台灣陪騎善化----柳營段，等了很久馬英九出現了，還遇到了某盃冠軍選手..合照，並請小馬哥在車衣上簽名。民眾角度拍攝的照片，特別親切，沒有距離感。
引用自http://tw.myblog.yahoo.com/f6894100/article?mid=80&prev=-1&next=59
＂ma＂網友在675.4與22.5的交集的網誌中，記錄新竹路段陪騎22.5km的影像。
引用自http://blog.xuite.net/edyu/yam/11704336
網友nhnc製作影片
馬英九青春鐵馬向前行-嘉義部分(嘉義市,民雄)
註：第一、二張相片為陳其育先生拍攝
引用自http://www.youtube.com/watch?v=9k-sldtqN9Q
網友Alexjj在青春鐵馬自行車之伴騎文章中提到：快到了中午，我把塵封已久的自行車牽去修理，只是為了趕上等下自行車隊到新竹的那刻...
引用自http://www.wretch.cc/blog/trackback.php?blog_id=alexjj&article_id=16248821
B.討論單車配備
在某自行車綜合討論區，網友ykllsj提到：
板上許多人問青春鐵馬向前行的單車問題,今天恰巧遇到車隊,特地觀察了一番!車款是美利達的"WOLF 3"，車頭配備Garmin導航機, 時速表, 與舒適的車把!
引用自http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=330893&p=1
C.稱讚部落格創意的
請容編輯群們自high一下
網友懷居大內提到:這種單車日誌作法，在目前政治人物選舉活動中，我覺得有創意就是了，而且整合了各種當紅的網路服務，比起其他申請個部落格就當自己與時代接軌的人來說有趣多了。有些東西是有錢做得到的，腦袋瓜子倒是很難用錢換掉。
引用自http://blog.whiteg.net/zh/2007/05/post_211.html
D.政治類
祖靈之邦--部落行腳 : 青春鐵馬向前行 祖靈之邦陪一程
該部落格的內文表示:兩年前，高金素梅率原住民族代表團赴聯合國控訴日本靖國神社，當時，馬英九親住機場送行，並捐款三千美金資助「還我祖靈」行動。今天，青春鐵『馬』向前行，高金素梅率祖靈之邦幹部陪騎一程。內文還附註了小文寄語馬英九：
寄語馬英九～
青春鐵馬向前行，
祖靈之邦陪一程；
期待來日馬蹄揚，
民族平等現束光。
引用網址http://www.abohome.org.tw/modules/news/article.php?storyid=1507
E.推薦本部落格的
引用網址http://www.pala88.com/trackback/2079
2007年5月20日 星期日
青春鐵馬向前行第十天影像記事（完結篇）20070520
第十天從關渡宮至富貴角 里程數：40公里
早上從關渡宮出發，台北市長郝龍斌加入陪騎行列，大夥在廟前做操準備出發。
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一出發就遇到陡坡，許多大人都下來牽車，這位小騎士卻有過人腳力直接騎上去。
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下雨天上坡，一不心就會「犛田」。
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鄉親的熱情大雨澆不熄，就是要握到阿九的手。
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瑋哥也來陪阿九挑戰最後這段路。
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從淡水到三芝的這段路，一下子下坡一下子上坡很難騎。
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路不好騎加上下雨天冷，肚子容易餓，這位陪騎的騎士邊騎邊啃包子補充體力。
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濱海公路住家較少，不過仍有許多住戶站到門口為阿九加油。
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阿九中途到三芝的一家早餐店休息，他買了一瓶豆漿帶在路上喝。
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最後的這段路天候不佳，騎得格外費力。
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不過阿九還是挺過來了，上午11點抵達富貴角，比預計時間早了一個小時。
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為了完成從鵝鑾鼻到富貴角南北縱走的記錄，阿九扛起１８公斤重的腳踏車，走了近一公里的路扺達台灣的最北端……富貴角燈塔。
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三芝鄉親送給完成南北縱騎的阿九一幅「台灣勇腳馬」畫像。
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YA～～終於完成任務，阿九和鐵馬團成員一起在富貴角燈塔前合影留念。
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這是阿九的鐵馬一號，碼表上記載這趟的總里程是675公里。
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可愛的馬。
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完成鐵馬向前行後，阿九輕鬆的喝著早上買的豆漿補充體力，並且和大家道謝。
圖、文/陳其育
早上從關渡宮出發，台北市長郝龍斌加入陪騎行列，大夥在廟前做操準備出發。
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一出發就遇到陡坡，許多大人都下來牽車，這位小騎士卻有過人腳力直接騎上去。
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下雨天上坡，一不心就會「犛田」。
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鄉親的熱情大雨澆不熄，就是要握到阿九的手。
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瑋哥也來陪阿九挑戰最後這段路。
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從淡水到三芝的這段路，一下子下坡一下子上坡很難騎。
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路不好騎加上下雨天冷，肚子容易餓，這位陪騎的騎士邊騎邊啃包子補充體力。
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濱海公路住家較少，不過仍有許多住戶站到門口為阿九加油。
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阿九中途到三芝的一家早餐店休息，他買了一瓶豆漿帶在路上喝。
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最後的這段路天候不佳，騎得格外費力。
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不過阿九還是挺過來了，上午11點抵達富貴角，比預計時間早了一個小時。
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為了完成從鵝鑾鼻到富貴角南北縱走的記錄，阿九扛起１８公斤重的腳踏車，走了近一公里的路扺達台灣的最北端……富貴角燈塔。
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三芝鄉親送給完成南北縱騎的阿九一幅「台灣勇腳馬」畫像。
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YA～～終於完成任務，阿九和鐵馬團成員一起在富貴角燈塔前合影留念。
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這是阿九的鐵馬一號，碼表上記載這趟的總里程是675公里。
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可愛的馬。
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完成鐵馬向前行後，阿九輕鬆的喝著早上買的豆漿補充體力，並且和大家道謝。
圖、文/陳其育
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